一般アマチュアと女子プロのドライバーのHS（以下･ヘッドスピード）は「40m／秒前後」と同じなのに、飛距離は20ヤード以上もの差が出る。その違いが何かを石井忍プロコーチに聞いてみると、弾道データをもとに驚くべき事実を教えてくれた！
なぜ、女子プロみたいに飛ばないの？
「ランディングアングル（落下角）」から逆算して飛ぶ弾道を手に入れましょう
「僕が弾道計測器の数値で注目し、選手にも理想値に近づけるように指導しているのは〝ランディングアングル〞（落下角）で、HS40前後がもっとも飛ばす弾道を手に入れるには無視できない数値になります。コーチをしている手束雅選手がちょうど、HSが40前半なので彼女のデータを計測して詳しく解説、レッスンしましょう」と石井。
たしかに、弾道計測器のデータ内には「落下角」が表示されているが、気にしたことはほぼないだろう。ところが女子プロとアマチュアの飛距離差が、ここにあることがわかっていく。
弾道測定器は「フライトスコープ」を使用。手束には普段どおりに打ってもらい、アマチュアのデータは、エースゴルフクラブに入会したての生徒さんの計測値を拝借した
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落下角「35度前後」の〝ソフトランディング〞がいちばん飛ぶ！
ポイントとなる「35度前後」の落下角でランディングしていった手束の飛距離は、ランも24.2ヤードと伸びて240ヤードを超えた。スピン量が3000回転入り、しっかり打球が高く上がったことも見逃せない
