新・松原線はどう変わる？

本工事は、喜連瓜破付近にある、供用から約40年が経過したコンクリート橋の架け替え工事です。長期の健全性・耐久性を確保するために、軽量で強度の優れた鋼製の橋桁へと生まれ変わります。

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今回の橋梁架け替え工事には、なんと世界初の撤去工法を採用しているそう！ 約2年半にもわたる大プロジェクトだっただけに、再開を心待ちにしていた人も多いのではないでしょうか。松原線を利用してどこに行こうか、今から吟味しておきたいですね！

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写真／阪神高速道路　文／小林 梢