バーレーン国際サーキットを舞台に開催されているFIA F3第2戦。4月12日（土）のスプリントレースでは、レッドブル育成のニコラ・ツォロフ（カンポス）が優勝した。

　前日の予選では、開幕戦メルボルンのフィーチャーレースを制したラファエル・カマラ（トライデント）が最速。スプリントレースでは予選上位12名がリバースグリッドに並ぶため、予選12番手のジョシュア・ドゥフェク（ハイテックTGR）がポールからのスタートとなり、チームメイトでマクラーレン育成のマルティニウス・ステンショーンがフロントロウに並んだ。

　グリッド3番手には、先日開催されたフォーミュラ・リージョナル中東選手権（FRMEC）でランキング2位と活躍し、今回がF3デビュー戦となるフレディ・スレイター（AIXレーシング）がつけた（なんと16歳！）。

　燦々と日差しがサーキットを照らし気温37度、路面温度51度という厳しいコンディションの中、19周のスプリントレースがスタート。カマラがスタートで痛恨のストールを喫して最下位に転落する一方、ステンショーンが首位ドゥフェクを激しく攻め立てる中で、スレイターがオープニングラップのターン4で隙を突き2番手に浮上。スレイターの勢いは止まらず、3周目のターン1でドゥフェクのインを差してトップに立った。

　しかし4周目のターン1で後方を走っていたマクラーレン育成のウーゴ・ウゴチュク（プレマ）が、同じくマクラーレン育成でチームメイトのブランド・バドエルが接触。この影響でウゴチュクのマシンがストップし、セーフティカー（SC）が出動となった。

　レースは7周目に再開となり、スレイターはF3で初めてのSCリスタートを隊列の先頭から迎えたものの、リードを保つことができた。ただ、9周目以降は2番手に浮上してきたツォロフがDRSを活用して襲いかかった。

　スレイターは2周にわたってツォロフの攻撃を交わし続けるも、11周目のターン1で勝負あり。ツォロフが先頭に躍り出た。

　ツォロフに先行を許したスレイターだったが、その後もDRS圏内で留まり続け、3番手に浮上してきたフェラーリ育成のトゥーカ・タポネン（ARTグランプリ）を従えて首位のツォロフを追いかけた。

　しかし15周目にイヴァン・ドミンゲス（VAR）がターン1でスピンを喫し、アウト側を周っていたドゥフェクが巻き添えに。2台がストップしたことでこのレース2回目のSC出動となった。

　各車のギャップが縮まり18周目から再開。「左フロントタイヤが完全に終わってしまった」と無線で告げた首位ツォロフに対して2番手のスレイターが襲いかかり、2台が再び接触スレスレの激しい接近戦を繰り広げ、タポネンも虎視眈々と隙を伺った。

　しかしツォロフはファイナルラップまでポジションを守りきり、トップチェッカーを受けた。スレイターは優勝を逃して肩を落としたものの、F3デビュー戦で2位表彰台を掴んだ。タポネンにとってもF3初表彰台となった。