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• F1タイヤの34％が未使用で”ムダ”に。ピレリのデータから浮き彫りになる対策の必要性 motorsport.com 日本版 sports
• 新たなF1公認番組の製作が進行中か。ダニエル・リカルドのHuluシリーズに似た作品に？ motorsport.com 日本版 sports
• F1ドライバーとFIA間に横たわる溝。ラッセル「ベン・スレイエム会長は、ドライバーたちに目標を伝えるべき」 motorsport.com 日本版 sports
• F1 2025年ドライバーラインアップ｜グリッドに並ぶ20名は誰？　契約期間も合わせて紹介 motorsport.com 日本版 sports
• 【MotoGP】マルケス、ドゥカティ本家昇格でレッドブルと別れ。長年支援への敬意からモンエナのオファーは検討せず motorsport.com 日本版 sports
• フェラーリ、F1合同新カラー発表翌日にローンチイベントへ。バスール代表、新加入ハミルトンの準備は「ルーキーじゃないし心配ない」 motorsport.com 日本版 sports
• F1特集｜不当な評価か、それとも真の懸念か。レッドブルの“角田裕毅懐疑論”を紐解く motorsport.com 日本版 sports
• “東大生ホンダ育成ドライバー”……異色すぎる肩書きを可能にしたものとは。新原光太郎の目標は「角田裕毅さんを超えるドライバーになる」 motorsport.com 日本版 sports
• FIA F2、将来的なハイブリッドエンジン搭載は検討せず。来季からは100％持続可能燃料に切り替え予定 motorsport.com 日本版 sports
• 経営危機のKTM、MotoGP撤退報道を否定。債権者からはプレッシャーも「我々はコミットし続ける！」と主張 motorsport.com 日本版 sports
• 【MotoGP】来季KTM乗るバスティアニーニ、ドゥカティでの4年に足りなかったのは「爆発力」？ motorsport.com 日本版 sports
• 【MotoGP】アコスタ、心の迷いは晴れた？　KTM本拠オーストリアを訪問しMotoGPプロジェクトの状況を確認 motorsport.com 日本版 sports
• レーシングブルズ首脳陣、新人アイザック・ハジャーと角田裕毅のコンビネーションに期待「ユウキの成熟ぶりはチームにとって重要」 motorsport.com 日本版 sports
• 角田裕毅の2025年チームメイトが決定！　レッドブル育成ハジャーがF1昇格掴む。2024年はF2ランキング2位 motorsport.com 日本版 sports
• 来季F1デビュー決定ハジャー、チームメイト角田裕毅との共闘に期待「僕は常にユウキを尊敬してきた」 motorsport.com 日本版 sports
• 角田裕毅との“レッドブル昇格レース”を制したリアム・ローソン、その強みはどこに。スーパーフォーミュラ時代に垣間見えたもの motorsport.com 日本版 sports
• ホンダと日産が経営統合との噂……両社の強みを”モータースポーツの視点”から分析する motorsport.com 日本版 sports
• ローソン昇格で浮かび上がる”リカルド実験”の失敗。容赦がないはずのレッドブルの優柔不断と惰性 motorsport.com 日本版 sports
• ホンダ、ウエルカムプラザ入る青山本社ビルの建て替え前にイベント実施。建築ツアー＆特別展示 motorsport.com 日本版 sports
• F1所有リバティ・メディアによるMotoGP買収プロセスは延期へ。EUが調査開始「放送権の市場において深刻な競争上の懸念」 motorsport.com 日本版 sports