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GT500タイトル射程圏の100号車STANLEYシビック、トムス勢を倒すにはレースペースの改善が必須？「そうでないと戦えない」
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【MotoGP】オーストラリア初日5番手にバニャイヤ「全部うまくいった」スローな立ち上がりも本人的には無問題？
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SF富士で3kg足りず失格の佐藤蓮、原因未だ調査中も状況を説明「レースに向けて重量を追加したのですが……」
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【MotoGP】マルケス、オーストラリアGP初日を最速スタート「コンディションへの適応は僕の強み」ただ余裕は少ない？
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【MotoGP】アコスタ、白熱タイトル争いに「移籍するマルティンが王者ならドゥカティには大きな痛手だろう」
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フェルスタッペン、”言葉狩り”問題でFIAへの抵抗続く。F1アメリカGPでも記者会見を半ボイコットへ
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MotoGPオーストラリアGP初日、マルケス兄弟が好調ワンツー。ヤマハのリンスが10番手でQ2進出
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【MotoGP】日本GPの遺恨は残る？ アレックス・マルケス、ミルの批判は「レース直後で感情的だったから、意味が分からない」
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F1、来季からファステストラップのボーナスポイント廃止。ルーキーのFP1出走義務回数は倍増の各チーム年4回に
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角田裕毅、チームメイトがローソンに代わり、昇格に向け”刺激”加わる。しかしやるべきことをやると集中「あとはレッドブルの判断次第」
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レッドブルのドライバー、渦中の車高調整デバイス”悪用”を否定。フェルスタッペン「ただのアジャスト用だよ」
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【MotoGP】タイトル争い以外のライダーにチャンス到来？ バニャイヤ＆マルティン、オーストラリアGPはリスク回避「ミスしたら大惨事」
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MotoGPオーストラリアGP、悪天候によってFP1はキャンセル。ライダー達は2時間近く待ちぼうけ
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疑惑の車高調整システム、レッドブルが存在を認める。ただ、レギュレーション違反はしていないと主張
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【MotoGP】マルティンVSバニャイヤの王者争い、凄さが過小評価？ 「信じられないレベルなのに」とエスパルガロ
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ピアストリ、ノリスの“サポート役”には速すぎる？ フェルスタッペン「僕なら絶対に引き受けない」
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GTO、F40の系譜を受け継ぐ”最強”フェラーリF80が公開。F1、WECのテクノロジーも活用し、アクティブサスも搭載。価格は5億8000万円!?
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“中高一貫教育”がパリ五輪躍進の鍵。フェンシングの育成メソッドを、元協会長のDステーション星野代表に聞く……モータースポーツにも活かせる？
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かかる負荷は2011年の2倍に……ピレリF1タイヤがピーキーなわけじゃない！？ 激戦およびマシンの性能向上で、タイヤの扱いがよりシビアに
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かつて日産と組んだRML、ハイパーカークラス参戦に興味。デルタウイング／ZEOD以来のル・マン参戦を目指す？
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