駐輪場に数時間ほど停めていただけの自転車が放置自転車として撤去されるという事態が都市部を中心に全国各地で頻発しています。

ここに存在する法的な課題について、ベリーベスト法律事務所の弁護士が解説します。

１、駐輪場に停めたのに撤去されるのは自分勝手な不届き者の仕業

このような事態は、収容台数を超える需要のある駐輪場で起こります。駐輪しようとしたら、満車状態で駐輪できなかった人が、すでに駐輪してある自転車を駐輪場から移動させて自分の自転車を駐輪してしまうのです。

こうして放置された（とみなされた）自転車は、自治体によって、放置自転車の保管場所に移されます。自転車の持ち主が自転車の返還を受けるためには、移動保管費用を負担しなければなりません。金額は自治体によって異なりますが、概ね１,５００円〜３,０００円に設定されているようです。西日本新聞で福岡市の事例が報道されると、SNS上では、他人の自転車を移動させて自分の自転車を停めた人や自治体の制度に対する批判が相次ぎました。

２、移動保管費用の支払いは拒める？

駐輪場に適切に停めたことを主張して、移動保管費用の支払いを拒むことはできるのでしょうか？

移動保管費用については、市区町村の条例で定められています。

報道された福岡市では、「福岡市自転車の放置防止に関する条例」に「市長は、放置禁止区域内において自転車が放置され、かつ、当該放置の場所の周辺に当該自転車の利用者等がいないと認めるときは、当該自転車を移動し、保管することができる」（１０条２項）と定められています。

「放置」について、盗難自転車が乗り捨てされた事例に「所有者等以外の第三者が窃取して乗り捨てたものであったとしても、上記状態（注：条例上の「放置」にあたる状態）にある以上は…｢放置｣に該当するというべきである」と判断した裁判例が存在します（東京地方裁判所平成１８年１１月１０日判決）

条文および裁判例からすると、市が自転車を移動させるにあたり、「誰が」自転車を放置禁止区域に放置したかということは重要ではありません。重要なことは，次の２つの項目となります。

放置禁止区域内に自転車が放置されていること
周辺に利用者等がいないと認められること

そして、「市長は、第１０条第２項又は第１１条第２項の規定により、自転車を移動し、保管した場合は、当該自転車の移動及び保管に要した費用を当該自転車の利用者等から徴収することができる」（１３条１項）と定められているので、費用を徴収されるのは、「自転車の利用者等」になります。この条例でいう「利用者等」とは、「利用者及び所有者」（２条５号）のことです。

自分の自転車を停めるために移動させた人から直接徴収することを市に求めることも考えられなくはないですが、移動させた人を撤去された自転車の「利用者」といえるかについては疑問が残りますし、そのような主張をしたところで、市は移動させた人を知らないので徴収のしようがありません。

また、自転車を受け取りにきた所有者が徴収対象であることに変わりはないので、このような主張をしても市の徴収を免れることは難しいでしょう。

配信： LEGAL MALL