すべてを吹き飛ばす強烈な破壊力！
･･････と、ここまでいろいろ書いてきたが、正直、このクルマを実際に眼の前で見た瞬間に思ったのが、
「欲しい人はどうにも欲しいクルマだな」ということだ。そう、IDBuzzには、細かいディテールなんかを吹き飛ばしてしまいそうな、強力な破壊力がある。希少価値を持つクルマだと思う。
NWBがおよそ900万クラスの価格はプレミアムゾーンではある。しかしこのクルマに乗っている自分、このクルマと過ごすライフスタイル･･････そういうものを求め、手に入れたい人にとっては、比較競合車など存在しない、唯一無二のクルマなのだと思う。
また、現時点で日本で発売されているBEVのワゴンは、このクルマだけであることも付け加えておきたい。まさに天下無双だ。
●主要諸元
ID. Buzz（アイディー バズ）Pro Long Wheelbase
全長✕全幅✕全高／4965✕1985✕1925mm ホイールベース／3240mm 車両重量／2720kg
最高出力(ネット値)／210kW(286PS) 最大トルク(ネット値)／560Nm(57.1kgm)
一充電走行距離(WLTC モード)／554km 総電力量／91kWh 駆動方式／後輪駆動
乗車定員／7名 価格／ 997万9000円～
撮影車カラー／キャンディホワイト✕ライムイエローメタリック（カラーオプション24万2000円）
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写真 中里慎一郎、編集部
動画レポートはこちら！
ID. Buzzウェブサイト
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/id-buzz.html
撮影協力：フォルクス・ワーゲン、
株式会社 ジスクリエーション（LUGH）、アルコ（Hydro Flask）
LUGH（ルー）
独自の構造へ進化した新しいブランケットスタイル。特に6層タイプは高い熱伝導率と遠赤外線効果により、すぐに暖まり、心地よい温湿度をキープする。今回使用したLサイズは138×195センチとロングサイズ
Hydro Flask（ハイドロフラスク）
ステンレスを二重構造にし、保冷・保温力が抜群。大容量でもスリムな設計で車のドリンクホルダーにも最適。ストロータイプのタンブラーは運転時やリラックス時に活躍する
