今年の秋はとにかくシケが多く出船日も限られた茨城県海域。
釣り物は数あるが、日立エリアで人気の釣り物の一つがアマダイだ。
ポイントは航程1時間ほどの日立沖で、水深は70～90m前後。
片テンビンの2本バリと仕掛けは相模湾と変わらないが、付けエサにホタルイカを使うのが当地の特徴。
釣果は30～40cm級の良型主体にいい日はトップでツ抜けするなど、まさにアマダイパラダイス。
食いが悪いと船長に言わしめた当日も最大41cmを含みトップは8尾。
これで食いが渋いというのだからそのポテンシャルは計り知れない。
当日は特大こそ出なかったものの、50cm級のジャンボアマダイにも期待できるのが日立沖だ。
▲エサで3尾、アマラバで4尾を釣り上げた
アマラバのすすめ
タイラバでアマダイを釣る、いわゆるアマラバでのヒット率が高いのも日立沖の特徴。
釣り方は底から5mほどの範囲を落として巻くだけ。
当日も3人がアマラバだったが、エサ釣りに負けず劣らずの釣果を上げていた。
興味のある人はぜひチャレンジしてみよう。
茨城県日立沖でアマダイ釣りがスタートしてもう4～5年はたつのだろうか。
当初は一部船宿のみのマニアックな釣り物という印象だったが、今では多くの船宿がアマダイ乗合で出船して、日立を代表する人気釣り物の一つになった。
その日立のアマダイ、取材した日立久慈漁港、釣友丸の若林正行船長によれば、本来は夏～秋の釣り物だが、狙えば周年釣れるし、希望があればいつでも出船するという。
季節によって釣り場や水深、釣れ具合が大きく変わることはなく、今年の春先にもいい釣りがあったとか。
ポイントは日立久慈漁港を中心に南北に数あるというが、目下のところ一番安定しているのは航程1時間ほどの日立沖。
水深は浅くて70m、深くて85～90mで、100mメートルを超えることはほとんどないという。
ツブ根の周りの砂泥地を狙うため根掛かりもほとんどない。
釣れるアマダイは30～40cm級の良型主体で、最近は少なくなってきたとはいうものの大型は50cmを超える。
小型はいわゆるポニョサイズはほとんどおらず、小さくても25cm前後。
この平均サイズのよさも日立沖の魅力である。
ツブ根周りなのでゲストも豊富。
アジやホウボウ、オキメバル、最近増えてきたというキダイ、ソイ、ヒラメなども交じってくる。
ちなみに当地のアマダイ船は毎日定期的に出船するのではなく、予約が入った場合のみのスポット出船。
とくに今号が発売される12月はヒラメの解禁や年末ダコに人気が集中する。
アマダイを希望するなら早めに予定を決めて予約を入れておくようにしたい。
定番エサはホタルイカ
当地のアマダイはオモリ80号の、いわゆるノーマルタックルが基本。
竿はそれに合わせて負荷表示50号前後の7：3調子。
アマダイ専用竿や各種ゲームロッドなどが使える。
リールは小型の電動で、巻いておく道糸はPE2号前後、太くても3号までにしておきたい。
仕掛けは片テンビンの2本バリ。
大型に備えてハリスを4～5号と太くする人もいるが、若林船長によればハリスを太くすると食い込みが悪くなるので、一般的な3号の仕掛けでも大丈夫とのこと。
ちなみに仕掛けの寸法などアマダイ仕掛けにはこだわる人も多いため、船には市販仕掛けは置いていないとのこと。
釣行に際しては仕掛けは忘れずに持参しよう。
アマダイで使われるハリはマダイやチヌなどの丸バリ系と丸カイズなどの軸長系に別れるが、エサの付けやすさなどもそれほど変わらないのでこれも好みでいい。
付けエサはホタルイカが船常備のエサ。
乗合料金には1パック含まれ、追加は船上で別途購入できる。
付け方は胴の先端に縫い刺しするか、胴を抜いて（ツボ抜き）目と目の間にハリを刺す。
中にはオキアミやサバの切り身などを持参する人もいるが、取材日の状況からはホタルイカだけで十分な感じがした。
なお、当地ではタイラバで狙うことも可能。
釣友丸ではオマツリが頻発しなければ途中で釣り方の変更も可能だが、船によっては途中で釣り方を変えることを認めていない場合もあるので、釣行先の船長に確認していただきたい。
▲シーズンはほぼ周年、希望があればいつでも出船する
