良型ヒラメ連発
2時間ほどして私も竿を出す。
と、着底してタナを切っている最中に早くもアタる。
グンともたれるように竿先が押さえ込まれ、その後たいして時間を置かずガツガツガツッときた。
船長のタモ入れを遠慮するサイズだったが、幸先のいい１枚に気分は悪かろうはずもない。
そしてこの次の流しで良型が連発する。
まずは左舷ミヨシの若林さん。
「ちょっと大きいかも」と竿を大きく曲げてヤリトリ。
船長に無事にタモ取りされたのは後検量3.9kgのヒラメ。
聞けば若林さん、アジングも大好きだそうで、出船前に港で釣ったアジをエサにしていたとのこと。
早起きは三文の徳の作戦勝ちの一枚だ。
次なるアタリは私の竿。
ガツガツッときたあとに、こいつもそう間を置かずグググンとバット付近まで曲げ込むような引き込みがきて、大きく竿を持ち上げて合わせるとハリ掛かり。
直後にガンガンと引きまくったので青物？が頭をよぎったが、途中まで巻くと比較的おとなしくなり時折鈍くグッグッと引き込むだけになる。
そして無事取り込んだのは1.9kgの食べごろサイズだった。
私がヤリトリをしている最中には、右隣にもアタリが出ていてこちらも3.5kg。
なんと10分たたずに良型ヒラメ3連発だ。
その後も1.5kg級が何枚か取り込まれたが、日が高くなりアタリが徐々に少なくなってきて、9時前にこの日初めての移動となる。
といっても走ったのは5分ほど。
水深は14mとのことで、史丸が狙うポイントしてはこれでも深いほうなのだそうだ。
ここでも仕掛けを入れてすぐに私にアタるがこれは1kg弱級、左舷では1.5kg級のヒラメも取り込まれた。
そして再度竿を大きく曲げたのが左舷ミヨシの若林さん。
上がってきたのは3.8kgのキレイなマダイでビックリだ。
アジは使い切りこれはイワシエサに食ってきたそうだ。
10時近くになって岩和田沖の水深11mへと足を延ばすも、ここではアタリがなく30分少々で退散。
徐々に港へ戻りながらあちらこちらと探っていく。
どのポイントも浅く、ときには水深6mなんて超浅場を流すこともあった。
狙い方は朝から同じでピンポイントを次から次へと狙っていくラン＆ガンといった感じ。
アタリがないとすぐ移動の合図が出るから釣り人としても集中して釣りができる。
個人的には大好きな釣り方だ。
ただ後半戦はアタリが遠くなった。
それでも移動のたび船中どこかではヒラメが上がるから気持ちは切れない。
そして私にも再度のアタリが出るがこれはギュンギュンと元気一杯、想像どおりのイナダだった。
この後も何カ所か探って数枚を追加。
常連さんの話では5kg級の大ビラメも釣れるという港至近の水深5mのポイントも狙ったが、この日は不発で沖揚がり時間を迎えた。
釣果はトップ3枚とややのび悩み、「潮さえもう少し流れれば」と船長は残念がるも、どうしてどうして。
船中20枚と平均して釣れていたし、型は小型も交じったが、3.9kgを筆頭に3.5kgと続き、1.5～2kg級は何枚もあって文句なしといったところだ。
今後も史丸ではシケで浅場が底荒れしない限り、岩船沖の浅場を中心に良型ヒラメを狙っていくとのこと。
スリリングなヒラメ釣り、一度やるとやみつきになりますよ。
この日のアベレージは1.5～2kg級
水深3mくらいの超浅場で釣ることもある
3.8kgのマダイも上がった
Tackle Guide
根周りを狙う岩船沖のヒラメ釣りでは捨て糸は30 センチと短めにする。
「長いと根掛かりが多くなるから」と船長。
ただし防ぎようのない根掛かりもあるから、オモリは多めに持参しよう。
幹糸部分が切れることはまずないから、ハリを結んだハリスと捨て糸を持参すれば、それぞれをサルカンに結び直すだけなので、時間とコストを節約できる。
