各ポイントをチェックしながら最初の釣り場へ
港に到着して同船する釣り人と船長にご挨拶。伊藤船長に本日の作戦を聞いてみると「最初は型が見られる可能性の高いポイントへ。潮を見て大型狙いの場所に行こうかと思います」とのこと。じゃんけんで釣り座を決め、準備が整うと御前崎港を出港した。
港を出て約20分ほどエンジンがスローになった。「まだ釣り開始ではないです。ポイントの潮の流れを見ながら向かいますね」と、移動しながら各ポイントの状況をチェック。
この時期の釣り開始時間は午前7時。いよいよ時間になりスタートの合図。水深は約30m。朝焼けの中、一投目を投じた常連さんに早速ヒット！上がって来たのは「マダイ」であった。幸先のよいスタートだ。使用しているタイラバの重さは120g。まずはマダイの顔が見られてひと安心。伊藤船長が「まず型を見たい」と言っていた言葉通り、その後も30mラインでマダイがヒットした。
その後、アタリが少なくなってきたところで、ポイントを移動した。
御前崎沖のタイラバゲームで釣果を伸ばすコツとは？
「マダイ釣りは春の“乗っ込み”シーズンがメインというイメージがあると思うんです。でも潮の状況をよく観察しながら狙えば周年楽しめる魚だと思ってます」と船長。秋からの“落ちのマダイ”のポイントも無数にあり、開拓しきれていないポイントも多くあるとのことだ。確かにタイラバの特性上、潮のワンチャンスでタイラバがヒットレンジに入ればビッグワンの可能性も高い。
ポイントに到着して再スタート。「型狙い。今度は深いですから重めにしてください」とアナウンスが入る。水深120mのポイントに、200gのタイラバを装着し狙っていた常連さんの釣りを観察させてもらった。
ここで、御前崎が“秘境”と呼ばれる部分が顔を見せる。途中まで真っすぐに落ちていたタイラバが、水深30m付近から突然斜めに沈んで行き、ラインが180m出された所で着底。スローで巻き上げるとミヨシの常連さんの竿が大きく曲がった。引きが強く、ラインが出されて行く様は見ごたえ十分。船長がネットを用意しながら「フグじゃないよね？」と一言。これには船中笑いが起こった。
もちろん、上がって来たのは見事なマダイである。さらに、トモでスピニングタックルを使っていた人にも大型がヒットした。ドラグを効かせながら慎重に上げて来るとナイスサイズのマダイ。注意深く見てみていると数枚上がったマダイにヒットしたネクタイカラーは赤系が多かった。
なお、船長によれば「このエリアのマダイは、とくに大型になると遊泳力があると思います。魚体が大きいほど、速くても喰って来る」とのことだ。「ビッグワン狙いの「未開の地」と言う雰囲気が漂う御前崎沖である。
