「ガンダしてファイナルコールで乗れました。いつも迷惑かけてごめんなさい」
東京大学大学院に在籍しているという女性がXに投稿した一文が、ネット上で大きな波紋を広げた。
「ファイナルコール」とは、所定の時刻までに飛行機に搭乗していない乗客に対して、航空会社が構内放送で速やかな搭乗を呼びかける最終案内のこと。
また、「ガンダ」は「ガンダンダッシュ」の略語で、「全力で走ること」「猛ダッシュする」という意味で用いられているようだ。
投稿には、飛行機の機内とみられる座席に座る女性の写真も添えられていた。
この投稿は瞬く間に拡散され、「飛行機好きからしたら最低の行為です」「こういう人は置いて行って良いですし、そもそも飛行機乗らないで欲しい」などと批判が集中し、炎上状態となった。
一方で、「ファイナルコール搭乗がそんなに迷惑かかるなんて知らなかった」「ファイナルコールという言葉を知らなかった」といった声もあった。
女性はその後、問題となった投稿を削除し、「自身の軽率な行動を深く反省しております」と謝罪している。
では、航空会社の立場から見て「ファイナルコールでの搭乗」は、どの程度の影響があるのだろうか。弁護士ドットコムニュースは日本航空（JAL）に取材した。
●JAL「ファイナルコール、弊社で利用していない」
そもそも「ファイナルコール」に定義はあるのか。
JALは「『ファイナルコール』という用語については弊社で利用しているものではありません」と説明する。
そのうえで、次のように補足した。
「チェックイン締切・ご搭乗締め切りの最終のご案内をする際の英語のアナウンス文言内に、final call という語句が使用されています。お客さまに最終的な搭乗の呼びかけを行うために実施しています」
●締切は「出発時刻の10分前」
では、実際に何分前までなら搭乗できるのだろうか。
JALによると、「国際線・国内線ともに搭乗の締切時刻を出発時刻の10分前として設定し、時間に余裕を持って搭乗口へお越しいただくようにお願いしております」といい、「この時刻までにご通過いただけない場合はご搭乗いただけません」という。
