文具のとびら編集部
本サイト編集長の文具王・高畑正幸さん、イロモノ文具コレクター・きだてたくさん、ブンボーグＡ・他故壁氏さんの３人による文具トークライブユニット「ブング・ジャム」が、気になる最新文房具を独自の視点から切り込んでいく「月刊ブング・ジャム」。今回は、ブング・ジャムのみなさんが注目する最新シャープペンを取り上げます。
第3回目は「LAMY safari KURUTOGA inside」です。
（写真左からきだてさん、他故さん、高畑編集長）＊2025年11月7日撮影
＊鼎談は2026年3月27日にリモートで行われました。
夢のコラボが実現！
「LAMY safari KURUTOGA inside（ラミー サファリ クルトガ インサイド）」（LAMY） 「LAMY safari（ラミー サファリ）」シリーズに、三菱鉛筆の“芯が回ってトガりつづける”シャープ「クルトガ」の機能を搭載。“クルトガエンジン”には、ペン先のブレを抑えた「クルトガ KSモデル」と同様の機構を搭載し、筆記時の動きを感じにくく、書くことに集中できる。税込4,180円。※関連記事
――最後は「LAMY safari KURUTOGA inside」です。
【きだて】3人とも透明を買ってるという(笑)。
【高畑】だって、透明が欲しいじゃん。
【他故】これは透明が欲しいでしょ。
【高畑】とりあえず透明買うじゃん。黄色もいいんだけどさ。俺は個人的には黄色もすごい欲しいんだけど、とりあえずまずは透明を抑えとこうと思って。
【きだて】いや、うっかりしちゃってさ、買い逃すギリギリだったんだよ。
【他故】あら。
【きだて】買おうと思ったら、結構いろんなところで透明のビスタが売り切れになってて、必死で探してようやく売ってるところ見つけて、通販で取り寄せました。危ねえ、危ねえ。
【高畑】お店だと、たまにあるところもあるけど。
【きだて】でも通販は、ほぼほぼビスタが売り切れです。まあ、そらそうだわねっていう。
【高畑】前のも一緒だよね。「ジェットストリームインサイド」も「ジェットストリーム」って書いた芯が透けて見えるのがいい。
【きだて】そうそう。
――これは、クルトガメカが見えるのがいいわけですね。
【きだて】完全スケスケでね。
【高畑】今回の鼎談だと、最初の1個目は「軽いのも最近は」だったし、2個目は「全然違う変化球で」みたいなんだけど、これは「出るとは思ってたけど、やっぱりとうとう出たか」っていう、「俺の考える最強プラス最強」みたいなさ。ある意味で、頭がいいんだか悪いんだか分かんないけど、これはそういう系じゃない。だから、これは「僕の考えた最強のシャープペンシル」でしょ。
【きだて】まあ、やり口としてはシンプルだよ。
【高畑】そうだよね。でも、やっぱり「ジェットストリームインサイド」が出た時に、うっすらみんな「じゃあ、次はこれが出てくれたらいいな」とは思ってたでしょ。
【きだて】予想はしてたよね。
【高畑】それが出てくれたので、「やっぱり」って思いながら、まあでもありがたいっていうやつね。
【きだて】クルトガが「KSモデル」になって以降、随分使いやすくなったよね。「俺、なんであんなにクルトガが嫌いだったんだろう？」って思うぐらいに、今はクルトガが好きですよ。
【他故】おー、もうそんなに。
【高畑】「クルトガメタル」を使ってしまうと、先端のクリアランスは気にならないかって言うと、やっぱメタルがめちゃくちゃいいんだけどね。あれはニブダンパーみたいなのが付いてるじゃない。
【きだて】そうそう、あれがね本当は最強なんですけども。
【高畑】そういうのを入れたい気分にならなくもないけど、とはいえ樹脂先端なので、そこら辺は難しいんだろうなと思いつつ。でもさ、「ジェットストリームインサイド」も最強のボールペンっていうか、滑らかボールペンが入ると全然書き味変わってよかったんだけど、こっちもさ、単純に「強いメーカーと強いメーカーを足しました」っていう以上に、ラミーの三角グリップとこのクルトガが、お互いのいいところを足し合わせて、弱いところを補完してくれてるじゃない。
【他故】そうそう、分かる。
【高畑】三角グリップって持ち替えできない仕様だから、芯を回さないと片減りがすごいじゃない。そこがいいよね。
【きだて】相性としてはすごくいいんだよなと思うんだけど、ただこのボディって後ろ重くね？
【高畑】ああ、まあ確かにね。
【他故】後ろが重いよね。
【高畑】でも、ラミーの不思議なところは、このグリップのせいなのかな、万年筆持ちしちゃうからかな、ちょっと後ろを持っちゃうんだよね。
【きだて】あら、そうなんだ。
【高畑】俺はこれを持つと、大分後ろを持ってしまうね。
【他故】ずいぶん後ろだね。
【高畑】最近の筆記具って、割と前を持って書く人が多いけど、僕は 割と万年筆持ちというか、シャーペンの場合かなり後ろを持ちがちなので、こう持つとあんまり気にならないというか、重たい部分が手の上にちょうど乗っちゃうのであんまり感じない。けど、前を持ったら多分後ろが重いなって感じはしそう。
【きだて】俺はどうしてもこの指止めのギリギリのところまで持っちゃうからね。
【高畑】きだてさんは先持ちだもんね。
【きだて】本当はもうちょっと先持ちたいぐらいなのに、この指止めがあるからここで止まっちゃうぐらいの感じ。
【高畑】でもさ、先止めだったとしても、従来のラミーより今のやつの方は、多分きだてさんでも持ちやすいはず。従来のやつは、ここに段差があるんだよ。
【きだて】そうだね。
【高畑】前のやつは、先端の三角の部分だけ黒かったんだよね。そこに明確な段差があって。でも、今回のはそれがないんだよね。デザインが大分変わってるんだよね。すごいスルっとなってるというか。あと形も、今回の方がまあまあシュッとしてるんだよね。こういうところにいっぱい段差がなくなったので。これは多分、技術的にっていうのと、あとクルトガの特徴なんだとは思うんだけど。
【きだて】そうなのかな。確かにスマートにはなってる。
【他故】なってるなってる。
【高畑】好き嫌いがあって、「先端が黒いのがラミーだろう」っていう人もいるにはいるんだけど、前のユニットの出来を考えると、これ1980年とかにできてるやつだからさ。ここら辺の出来はやっぱり良くなってるよね。同じビスタっていうか透明で比べると、中のこのメカの、ただ棒が入ってるのと、このメカきっちり詰まってる感じとさ、「全然別のエンジン積んでます」みたいな感じはすごいする。
【きだて】やっぱ、このクルトガのメカっぽさっていうのは良いよね。
【高畑】かっこいいしね。ちゃんと回ってくれるしね。で、このビスタはね、クルトガの回るエンジンも黒なんだよね。ちょっといいですよね。ここは窓から見えるから、オレンジとかにしがちだったじゃないですか。黄色とかオレンジとか。
【きだて】そうだね、オレンジだった。
【高畑】ここが黒になってるのが、ちょっとカッコよくていいですね。
【他故】うん。
【高畑】あと、後ろのキャップの形状もちょっと変わってて、ここがスパってまっすぐになってるのね。前のやつはちょっと形がね、ここが斜めになってて、ゴムリングがはまってるんですよ。だから、大分形が違うんですよ。だから、このゴムリングはどこへ行ったんだよって言ってる人もいるよ。
【他故】ああ。
【高畑】後ろにゴムリングがあった上で斜めなんだけど、今回のやつはここがスパって切れてるんですよ。で、この「5」っていうのは多分0.5㎜の5だと思うんだよね。こっちにNo,5が振ってあるので。
【他故】ああ、あるね。
【高畑】これは、黄色とかの不透明だとめっちゃ目立つんだけど、5って書いてあって。
【きだて】透明だと見えないね。
【高畑】あとね、ファンの人的には、元々のやつにはクリーナーピンが付いてるんですよ。
【きだて】はいはい。
【高畑】これがなくなったって言ってる人は結構いるんだけど、昔は詰まったときに自分で修理するのが当たり前だったけど、今はどっちかっていうと、このピンが危ないんだよね。誤った使い方で怪我する恐れがあるから今は付けてないよねって感じにはなってるかなと。消しゴムは、確かクルトガとかと同じ共通の消しゴムになってるんだよ。元のはラミー専用なんだけど。で、今回は確かね、メイドインジャパンなんだよね。
【他故】どこかに書いてあるの？
【高畑】そう、「ジェットストリームインサイド」はジャーマニーだったはずなんだけど、これはジャパンになってる。これだ。めっちゃちっちゃいけどね、ここです。
【他故】あ、本当だ。
【高畑】ジャパンって書いてあるでしょ。日本製です。ジェットストリームは、替芯の乗せ替えなのであくまでサファリだけど、クルトガエンジンを内蔵すると流石に日本で組む必要があるんだろうね
【きだて】しかし、こう使ってみると「本当にいいな」っていうぐらいで終わっちゃって、それ以上のトピックがなかなか難しいんだよね。
【他故】ははは(笑)。
【高畑】そうだね。で、見た目より細いんだよね。
【他故】あ、細い細い。
【高畑】三角の軸って、やっぱり見た目の割に細く感じるんだなと思って、認識を新たにした感じだし。
【きだて】握ったときに、「おおっ」てなるぐらいには細くなるもんね。削り込んであるから。
【高畑】これも毎度の感想だけど、クルトガ入れたらサファリのデザインってやっぱすごいなって思っちゃうよね。何でこんなにいいんだろうっていうぐらい名作なんだなって思いました。
【他故】そこは分かる。ずっと憧れてて、「サファリってカッコいいな」と思って買っては「合わねえな」を繰り返してきた人生だったから。
【きだて】みんなそう言うよね。
【他故】去年、今年と夢のように手に合う「ラミーサファリ」が来てしまったみたいな(笑)。
【高畑】「サファリ」で芯が回ってくれたら、こんな楽なんだって思うんだよね。シャーペンとして全然はまった感じがすごいしていて、俺はすごい好きな感じになったなと思う。
【他故】元々「ラミーサファリ」が好きな人だと、オリジナルから形が違うとか、細かいとこが違うとかって分かると思うんだけど、俺みたいにラミーに憧れてただけの人はそんな差は分からんので、これ触ってみて「めっちゃいいじゃん」っていう。
【きだて】ははは(笑)。
【他故】唯一、僕がちょっと不満なのは、このキャップが透明になったじゃないですか。消しゴム使うと、消しゴムが汚れるのが見えちゃうんだよね。これだけカッコいいのに、使うと消しゴムだけ汚れていく。
【高畑】だから、透明をメインカラーと考えるかどうか、悩ましいところなんだよね。今回は中身がクルトガっていうのを全面に見せるには、やっぱり透明だろってことになっちゃうんだけど、このプロダクト自体の元々の感じからすると、「別に中のエンジンをひけらかさなくてもいいです」っていう感じに落ち着いてくれれば、多分不透明色が正解な気はするんだけどね。
【きだて】だってさ、クルトガだって一時期ずっとエンジン見せびらかしてたのが、ある時からようやく見せびらかさないようになったじゃん。不透明パーツを使うようになって。「ああ、クルトガも成熟したな」とか言ってたのに、結局ここで透明軸がモテるのかよっていう(笑)。
【高畑】でも、みんなやっぱり見せたいんだよね。今はね。これはやっぱり合併の象徴だから、それはそうなんだけど、最終的にどっちがプロダクトとして落ち着いてるかって言ったら、やっぱり僕は不透明色だなとは思ってはいるのね。見せたいからこれを買うんだけど。でも、そういう意味では不透明色も欲しいなと思うけど、4,000円ぐらいするんじゃなかったっけ？
【他故】するよね。
――税込4,180円ですね。
【高畑】そうですよね。なので、いっぺんに何本も買うのもちょっとなと思って、今は透明だけとりあえず買おうと思って。これ買った後で、「いや黄色も欲かったかな」って今すごい思ってるんですよ。
【他故】ははは(笑)。
【高畑】でもね、不透明と透明で形が違うの知ってる？
【きだて】どういうこと？
【高畑】不透明は、ここが刻印で「LAMY」の文字が凹んでるの。だけど、透明は凹んでないの。だから、これ別なの。
【他故】へえ。
【高畑】俺も黄色とか買ってないから何とも言えないけど、これはボールペンだけど凹んでるじゃん。これはラミーの伝統っぽくて、透明はここ凹んでないんだよ。
写真はボールペンです
――透明軸は、ロゴをプリントしてるだけってことなんですね。
【高畑】プリントというか、箔の転写になってるんだけど。
――透明軸に刻印しても分からないから、銀箔にしてるのかな。
【きだて】そら、そういうことでしょうよ。
【高畑】ラミーのロゴがカッコよく見えないならば、分けてでも作り直すっていう。そこら辺は、日本ではそこまでわざわざやらないじゃない。色違いを作った時に、「じゃあ、今回は透明カラーの限定色出します」とか言った時でも、普通は同じ形だよね。だって、透明専用に別の金型を作るって、見た目の割にものすごく費用がかかるから。
【きだて】わざわざ別金型やってんのは、気合い入ってるな。
【高畑】でも、ラミーはそこをやるというかやらせるというか、そこら辺は気骨のある会社というか、良くも悪くもそういうこだわりが強いよね。
【きだて】そういうのをやり続けた結果が、三菱の買収ではないかという気がしなくもないけど。
【高畑】それは否定出来ないかもね。その代わりかどうかはわからないけど、キャップのゴムリングは今回はあえて省略してるね
【他故】なるほど。
【高畑】あとね、透明に関してはクルトガだからしょうがないんだけど、メカのところに接着剤が見えるっていう人がいるんだけど、この白いのは接着剤じゃなくてグリスなのね。これはなめらかに動かすために絶対に必要で、部品の一部と言ってもいいものなんだけど、見た目が良くないという理由で、わざわざ分解してこれをキレイに拭き取る人とか出てくるわけですよ。これをやると、動きが悪くなってくるとか、エンジンが回んなくなるので、やめてください。
【他故】うんうん。
【高畑】それはともかく、僕らの思っていた最強が出てしまったねっていう。
【他故】出てしまったね(笑)。
【きだて】そこに尽きるので、それ以上製品に関して言うことないのは、本当に困るな（苦笑）。
【他故】まあね。
【高畑】でも、ブランドがくっついただけではなく、ちゃんとシナジー効果を生んでいるところは評価できるんじゃない？ クルトガエンジンが入ることで、実はそのラミーのデザインっていうのがもっと生きるっていう。この三角グリップの持ちやすさは、クルトがエンジンが補完してくれたことで良くなったよね。今0.5㎜芯が入ってるけど、逆にこれだったら俺太いのを入れたい気分になるね。0.7のクルトガとかを入れて書いてみたいなって気がする。ラミーだから、もうちょっとおおらかに書いてもいいような気がするんですよ。0.7 のクルトガのKSモデルってないんだよね？
【他故】多分ないんじゃないかな。
【きだて】KSは05と03だけだったと思うよ。
【高畑】03は多分、頑張ったら中身の入れ替えができそうな気がするんですよ。
【きだて】ちょっと無理したら、入れ替えできるみたいよ。
【高畑】それは、何かできそうな感じがするんだけど、これに関しては、むしろ03にする必要がないかなっていうか、芯を太くして書いてみたら面白いんじゃないのかなって気持ちがちょっとする。
【きだて】うん。
【高畑】「クルトガメタル」の時は、03を入れたいって言って、割と無理やり勝手にやって03入れてたんだけど（こちらを参照）。最近公式から出たけどね。
【他故】あ、出たね。
【高畑】まあそれは03でもいいなと思ったけど、このペンに関しては03にする意味あんまりないなと思っているので、僕はこれは05ですごくいいなと思っている。しかし、久々に書いてみて、しかもクルトガ入ると、やっぱりサファリってめちゃくちゃすごいなって思っちゃうね。
【きだて】他故さんなんか、昔から「サファリ好き」ってずっと言い続けたじゃん。
【他故】そうそう、大好きだった。
【きだて】俺は逆に、「そんなにいいか？」ぐらいの感じだったんだ。他故さんが感じてた「サファリ好きで使ったけどダメだ、結局しっくりこなかった」っていうのを、もうちょっと強めに感じてたみたいで。やっぱ、ジェットとクルトガが入ることで「あ、ラミーって良かったんだね」って、ようやく数十年ぶりの納得。
【他故】うん、なるよね。
【きだて】それを気付けただけでも、ちょっといい発見をしたなという気はするけども。
【高畑】「ラミーサファリ」は、万年筆は万年筆でそのままでいいじゃないですか。そう考えると、ラミーって3本とも最強になったんですよ、恐ろしいくないですか？ シャーペン、ボールペン、万年筆全部最強みたいなラインアップになっちゃったので、ちょっと恐ろしい感じがしますね。
【きだて】次は、キャップ式で「ゼントインサイド」が出るんじゃないのかね。
【高畑】やってほしいよね。
【他故】まあ、そうだろうね。
【きだて】ここまでやったらやるでしょう。
【高畑】やってほしいよね。ゼントインクのサファリは使ってみたい。
【きだて】やっぱり、ローラーボールまでやってほしいね。
【他故】ねぇ、欲しいよ。
【高畑】そこまで行ったら、ラミーはどの型を買っても最高みたいになるじゃないですか。やってほしいよね。
【きだて】さすがに、ゼントを入れたやつは透明じゃなくていいかな。ようやくこれで不透明軸が買える気がしますけども。
【高畑】「ラミー2000」の細いリフィルあるじゃないですか。マルチタイプの。あのボールペンのリフィルとかも変えてほしいなと思うよね。
【きだて】俺は前から「ピコ」頼むよって言い続けてるですけども。
【高畑】入れ替えができたりするといいなと思うよね。正直、「ラミー2000」のマルチのボールペンは、手帳に書くにはちょっと太くて筆記感が重いので、ちょっと細くしてほしい。いやでもね、「そりゃいいでしょうよ」っていうものができましたっていうね。
【きだて】結論それ以外ないんだよな。
【他故】そうだね。
【高畑】我々の結論は凡庸な感じですけども、今回はどれも、実はすごいいいものが3つ出たねっていう感じはするね。
【他故】そう思うね。うん。
【きだて】クルトガサファリが良いのはみんな知ってただろうから、とりあえず「シンドバッド」と「エアステップ」だけでも覚えて帰ってくださいっていう。
【高畑】本当に。それで、どっちも安いのでね。両方買ってもこのラミーより安いのでね。
【きだて】2つ買って1,000円ちょっとですから。
【高畑】日本のシャーペンの良いところが、今回3つ全部出た感じじゃない。
【きだて】それはそうだね。
【高畑】こういうエンジンとしてもいいし、安いペンの良いところもあるし、変わり種も良いしみたいな。最近どちらかというとさ、ストレートに性能とデザインのカッコよさみたいなところに行きがちなところで、こういう遊べるのがいっぱい出てきた。
【きだて】味の濃い食事が続いた感があったので、ちょちょっと面白い味のものとか、出汁のきいた和食みたいなのとか、こういうのが来るといいもんですよ。
【高畑】文具ファンをやってると、こういうものが時々拝めるのはありがたいなと思いますよ。
――最近価格の感覚がなんかおかしくなっちゃってて…。
【高畑】ゼブラのせいだというのが結構あるけどね。
――「サファリ」が4,000円って聞いても全然高い気がしないんですけど。最近は、1万円近いシャープペンとか普通に売ってるから。
【高畑】でも、逆に言うと、サファリの中ではあまり上がってないんじゃないっけ？
――いやそうですよ。
【高畑】クルトガエンジンが入ったのに同じ値段っていうのは、なかなかいいんじゃないですか。むしろ安いぐらいじゃないですかね。不思議なことに、ラミーだと高いってみんな言わないのがどうなのかな。
【他故】ははは(笑)。
【きだて】さすがにみんな調教され過ぎですよ。
【高畑】でも、触ったらいいんだよな。悔しいな。いやでも、今日は良いペンがいっぱい揃って良かったね。
【他故】うん。めちゃくちゃいいっすよ。
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