シンプルなタックルとダイレクトな引き味で人気の一つテンヤ・マダイ。秋も深まり数釣りのシーズンに突入！この時期特有の〝風格のある色合い〟のマダイに加え、豊富なゲストフィッシュたちも狙える。最高の釣りを堪能するべく、マダイ専門の船宿『新幸丸』より出船する。
都心から約2時間！大原港へのアクセス
大原港は都心方面からの様々なアクセスがある。横浜方面からゆっくり走り約2時間で宿に到着した。外房エリアのアクセスが非常に良くなったのは嬉しい。
また、宿泊や午後船などの利用を考えての電車釣行もおススメだ。美味しいお店もあり大原エリアを満喫できる。
集合は午前5時。4時位から船宿の前にお客が集まり始めた。釣り座は抽選なので急がなくても大丈夫。時間になると宿が開くので乗船名簿の記入と料金を支払い、また受付の際にオリジナルのカブラやテンヤ等も購入できる。クーラーボックスなどの荷物はトラックで船の前まで移動してくれるのでありがたい。
受付のあとは港に移動、山口新一船長が座席の抽選をしてくれるので釣り座が決まったら乗船を開始する。この時期は明け方の気温が低く船が凍っている場合があるので慎重に乗船しよう。
乗船したらエサの冷凍エビが配られるので、水を汲んだバケツに入れて解凍しておく。凍ったまま無理にテンヤに付けると身崩れしやすいので注意が必要だ。
一つテンヤマダイのおすすめタックル＆仕掛け
タックルは2.4m前後の一つテンヤ専用竿に、小型～中型のスピニングリールを組み合わせる。道糸はPEライン0.8号前後。リーダーとなる先糸はフロロカーボン3～5号を3～5m。
テンヤは5～10号をメインに使用。前後の号数もあるとより攻略の幅が広がる。狙う水深は10～30mで、潮の影響、水深などを考慮してマメに細かく重さを変えるのもよいだろう。
例えば潮上と潮下で重さを変えたりして沈むスピードを調整。個人的には、なるべく軽めのものを使うように心掛けていて、潮に影響されにくい状況であれば3号に。エサのエビの大きさで沈降速度を変化させる等、色々な組み合わせを試してみるとよい。
一つテンヤマダイでは「カブラ」と「テンヤ」の2つの形状を使い分ける。活性が高く浮いている場合や潮が速い場合は「カブラ」。底2～3mから誘い上げ、もしくは誘い下げで誘っていく。これに対して、活性が低めでタナも低い場合は「テンヤ」。底からシャクるようにして使う。近年はタイラバスタイルの遊動式を使う人も多くなった。また、タイメタルやタイラバを使う場合、ロッドは別に用意したい。
