JR埼京線は16日午前5時48分ごろ、大宮駅で車両の窓ガラスが破損した影響で上下線の一部列車に遅れと運休が発生。この影響は関連各線にも広がっている。この日は、JR東日本が14日に運賃値上げを実施してから最初の平日にあたるため、SNSには値上げへの不満と併せて怒りを示す利用者が続出している。
今回のアクシデントにより、埼京線と埼京線に直通する川越線の大宮－川越間に最大60分の遅れが発生。赤羽駅では一時ホームへの入場規制が敷かれ、東京臨海高速鉄道りんかい線との直通運転も中止となった。さらに、線路を共用する湘南新宿ラインや相鉄線直通列車の一部にも影響が波及し、首都圏の鉄道網は広範囲にわたって混乱した。
JR東日本は14日、平均7.1％の運賃値上げに踏み切ったばかりだ。消費税増税などの例外を除けば1987年の民営化以来初となる本格的な改定であり、特に割安な「電車特定区間」と「山手線内」の運賃区分が廃止された首都圏の路線では上げ幅が目立つ。埼京線の新宿－大宮間を例に取ると、運賃改定前の13日までは普通乗車券490円、ICカード乗車券483円だったのが、改定後はそれぞれ530円、528円と40円以上、1カ月の通勤定期では14,640円から15,600円と1000円近い値上げとなった。
圧力が均等じゃないからガラスが割れた？
そのような事情もあり、Xには
運賃値上げして初の平日いきなり窓ガラス破損させて大遅延起こすJR東日本とは
窓ガラス割れたんじゃ仕方ないけど、それはそれとして文句は言いたくなるよ
JR東日本さん。値上げしたのでその分品質担保もお願いしたいんですが
JRの値上げに反対する現地人が投石でもしたんか？
と、厳しい意見が飛び交った。また、
どれくらい止まるのかわからないなら、乗り換えを推奨するなりしてくれないと、
埼京線、窓ガラス破損からこんなに遅延が波及するとは…。
あまりにも遅れてるから山手線に乗り換えた
といった利用者の困惑も目立った。なかには
埼京線はいつも乗っててもドアの近くに人集中してるので、圧力が均等じゃないからガラス割れちゃうんじゃないすかね？（泣）
と破損の理由をユニークに推測する書き込みも寄せられた。
