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イワシ回遊の大原沖、座布団ビラメのチャンス到来!千葉県大原港『秀丸』

イワシ回遊の大原沖、座布団ビラメのチャンス到来!千葉県大原港『秀丸』

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イワシが回遊してきて、いよいよ本格シーズンを迎えた大原沖。しかし、ヒラメ釣りポイント付近に居着いてしまったクジラの影響や水温変化により、釣果が安定しない状況が続いていた。そんな中、先日行われた大原港ヒラメ釣り大会では、優勝者が8kgの超大型ヒラメを釣り上げた。大型ヒラメ狙いのチャンスが到来している。

千葉県・大原港『秀丸』へのアクセスと乗船方法

東京方面、横浜・川崎方面いずれからもアクセスが良く、日帰り釣行がしやすいのが大原港の魅力。港到着後は船長が来るまで待機し、受付を済ませてから乗船する流れとなる。夜間の一般道走行時は動物の飛び出しに注意したい。

海況を見てヒラメ釣り一本に的を絞る
午前4時30分に港へ到着し、山口健船長に挨拶。話を聞くと、前日の予報より天候が急変し、風が強い状況とのこと。「今日はマハタのポイントまで行けない感じなんです」と船長。

この日はマハタ狙いの初日で楽しみにしていたが、安全第一。ヒラメ釣り一本で向かうことになった。先日の大原港ヒラメ釣り大会では8kgの超大型も仕留められ、大いに盛り上がったといい、期待が高まる。

トラックからイワシを積み込み、午前5時に出船。波をかわしながら、ゆっくりとポイントへ向かった。

ヒラメ&マハタ対応タックル解説【リレー船対応】

本来はヒラメとマハタのリレー船だったため兼用ロッドを用意したが、海況悪化によりヒラメ釣りのみとなった。

リレー釣行でワンタックルの場合は、ヒット後に根をかわす必要があるマハタに合わせ、ややパワーのある竿を選ぶと良い。長さは2.4m前後。

リールは中型両軸、または小型電動リール。道糸はPEライン3~4号、オモリは80号を使用する。仕掛けはヒラメ用で代用可能だが、ハリスは6~8号を用意したい。根掛かりなどのロストを想定し、仕掛けやオモリの予備は多めに持っていくのが無難だ。

山口船長によると、通常のヒラメタックルでも可能だが、少し強めの竿があると安心とのこと。詳細は船宿に確認していただきたい。

『秀丸』マハタ・ヒラメ仕掛け図。 ©釣りビジョン
『秀丸』マハタ・ヒラメ仕掛け図。 ©釣りビジョン
今回はマハタも兼用出来る竿を持ち込んだ。 ©釣りビジョン
今回はマハタも兼用出来る竿を持ち込んだ。 ©釣りビジョン
孫針はトレブルとシングルを用意した。 ©釣りビジョン
孫針はトレブルとシングルを用意した。 ©釣りビジョン
マハタにも対応した仕掛けを自作して準備。 ©釣りビジョン
マハタにも対応した仕掛けを自作して準備。 ©釣りビジョン
オモリは80号基準。 ©釣りビジョン
オモリは80号基準。 ©釣りビジョン

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