シケ後で渋めだったが大型と思しきアタリも
さて、取材は5月下旬。
取材前日はシケで休船だった。
浅場の根魚だけにその影響がどう出るのかちょっと不安だったが、孝太郎丸は4名の釣り人を乗せて午前6時半に出船。
港を出てものの5分で開始のアナウンスが出た。
やはりシケの影響か、なかなかアタリはこない。金子船長は頻繁に流し変えたりポイントを変えたりする。
「相当渋いね。普段はこんな感じではないよ。いい日なら20尾ぐらいは普通に釣れるからね」と常連さん。
アタリはポツリ、ポツリ。
2～3流しで船中だれかしらにカサゴがヒットするような状況だ。
そんな中、右舷大ドモの常連さんに強烈な引き。
良型であることは間違いない。
船長が差し出すネットに収まったのは、オレンジ色の魚体が美しい良型アカハタだった。
「数年前から急激にこのアカハタが増えています。カサゴより多く釣れることもあるぐらいです」と船長。
実際、その直後にも同じ常連さんに小型ではあるが再びアカハタがヒット。
さらには左舷大ドモの常連さんにもアカハタ。
まさにアカハタラッシュであった。
その後もポツリ、ポツリとカサゴやアカハタ、ホウボウがヒットする。
だが、誌面的にはそろそろ大型カサゴの写真が欲しいところ。
「いつもなら30cmぐらいのも出るんだけどね……」と常連さん。
そうこうしているうちに、右舷胴の間の釣り人が体高のある見事な良型メバルを釣り上げた。
見れば、仕掛けはテンビンを使った吹き流しである。
「エサはもちろんですが、みなさん結構仕掛けなども工夫して楽しんでいます。ほかの釣り人とオマツリしない範囲でやってくれれば問題ありません」
孝太郎丸はかなり自由な雰囲気だ。
「考えながら釣りをすることが大切」という船長の言葉が、こんなところにも表れている。
大型カサゴはなかなか顔を出してくれないが、時どき強烈な引きでハリス切れに見舞われる。
大本命の大型カサゴなのか、アカハタなのか、はたまたサメなのか、ウツボなのか……。
昼ごろ、筆者も竿を出させてもらう。
表層の潮は、サバの切り身をつけたハリスが真横になるほど流れていた。
水深が浅いとはいえ海面と海底での潮の流れ方は異なることは多いが、目安としてタナ取りのヒントとなるかもしれない。
そこで、タナを海底ギリギリに設定してみることにする。
さらに、前日のシケを考慮し、また当日のアタリの出方から想像するに、魚の活性はそれほど高くないと判断。
オモリを海底から10cmも切らないようにして、竿をできるだけ動かさないようにじっと待ってみた。
するとすぐにアタリが出た。
しかも良型のようで、竿がゴンゴンと強烈に引き絞られる。
しばらく耐えていたが、テンションは抜けて竿は一直線……。
ハリス切れであった。
新しい仕掛けに交換して再投入。
低めにタナを取り、極力仕掛けを動かさないように待つと再びアタリ。
今度は小型ではあるものの本命カサゴ。
船長の言う、「考えながら釣る」ことが想像以上に楽しかった。
結局、この日はとうとう大型カサゴは登場せず、数ものび悩みトップ12尾という結果だった。
本誌が発売されるころは相模湾のカサゴもベストシーズンとなり、サイズも数も期待大。
常連さんによると「漁師さんいわく、このころのカサゴは食べて最もおいしい」とのこと。
釣っても食べても最高のときなのだ。
孝太郎丸のカサゴは、アマダイが始まる8～9月ごろまで楽しめる。
水深は浅いが奥が深～い相模湾の浅場のカサゴ釣りに、どっぷりとハマってみるのはいかがだろう。
▲このメバルはテンビン吹き流し仕掛けで釣れたもの。「ほかの釣り人とオマツリしない範囲で楽しんでいただければいいですよ」と金子船長
INFORMATION
相模湾・腰越港
孝太郎丸
0467・31・1344
▼備考＝予約乗合、6時半出船。
ほかマダイへ
