宙層でアタリを取って掛けていく釣り
その昔はスルメイカ釣りというと、竿を上下しながら電動の中高速巻きでガシガシとタナを広く探る電動シャクリの釣りだったが、最近では小さなアタリを取って掛けにいく釣りが主流となっている。
もちろん、今でもタナを広く探っていく必要はあるが、以前ほど群れが濃くないから、小さなアタリや触りを取っていかないと数がのびないのだ。
したがってマルイカほどではないにせよ、トップが束近い釣果でもスソは1ケタなんてこともある。
釣り方はブランコでも直結でも同じ。
「60、80」とアナウンスがあった場合、80mまで仕掛けを下ろしたら、竿をソフトにシャクリ上げ、次に竿先を海面に向けながらその分リールを巻く、そしてまたソフトにシャクリの繰り返しで60mまで誘い上げていくのが基本。
シャクリ動作はイカを乗せるというよりも、触りのアタリを聞くイメージだ。
手巻きで疲れるなら、低中速で電動巻き上げしながら竿を静かに上下させてもいいし、なんなら低中速のタダ巻きだけでもいい。
とにかく指示ダナの間を、仕掛けを動かして通過させ、触りを取っていくことを意識しよう。
アタリは誘い上げの最中にズン！と乗ってくることがほとんどだが、竿先にツン！と出るだけの場合もある。
これが触りで、この場合はすかさずキュッと竿を持ち上げて、掛け合わせてから巻き上げに入るようにする。
また仕掛けの落下中も触りが出ることがあるので、漫然と下ろすのではなく指示ダナ間は竿先の動きに注意して下ろそう。
落下スピードが落ちる、竿先が不規則に揺れるなどがイカからのサインで、ブランコ仕掛けなら仕掛けを止めることもある。
いずれの場合もそこでリールのクラッチを入れて落下を止め、シャクって誘い上げるとズン！と乗ってくるはず。
落下時の触りが取れると効率的に釣ることができ、一日を通すと釣果に大きな差がついてくる。
なお、イカ釣りの指示ダナはコマセ釣りのそれよりも厳密ではないが、タナの範囲で指示があった場合は下限のタナよりは下げないようにしたい。
「仕掛けを下まで下ろすとイカが追って全体のタナが下がっちゃう」と船長。
よくヤリイカ釣りなどで着乗りというが、それはイカが底だけにいるのではなく、宙層のイカが仕掛けを追ってきて、着底で止まったツノに乗る場合も多いのだ。
とくにスルメイカの場合、浮いた反応のことが多いから、船全体で上のタナで効率よく釣るように心がけたい。
高いタナで乗せればそれだけ手返しも早くなり、釣果もアップするというわけ。
反応はどこでも良好 最高点掛け達成！
取材日の小田原早川港の平安丸には、久びさのスルメイカ好調とあって平日にもかかわらず2隻出しの盛況ぶり。
私は小林哲郎船長の8号船に乗船。
定刻少し前に出船しゆっくりと南下、一路初島沖を目指す。
初島の南側で7時ちょうどに「ハイいいですよ、70〜100m」と声がかかった。
1投目からミヨシの突き出しで竿を出していた船宿スタッフが乗せる。
「100mできました」とたぐり込んだのは中型スルメのダブルで、これを機に船中でもポツポツとスルメイカが取り込まれていった。
水深は120〜140mあるらしいが、船長から出る指示ダナは「60、80」とか「70、90」といった具合に宙層を指示される。
ベイト交じりの反応のようでサバもいるようだが、時折ブランコ仕掛けの方に掛かるくらいで苦になるほどではなさそうだ。
左舷ミヨシでは5点掛けもあったが、全体には単発から2点掛けが多い感じ。
群れの移動も速いようで、連チャンはなかなかさせてもらえない。
それでも反応を見付けて合図が出ると、空振りなしで乗ってくるから活性はまずまずといえそうだ。
途中から私も竿を出して様子を見ると、1投目は下限のタナでクラッチ入れるといきなりズン！底まで下ろしてはいないが着乗りと同じでまずは1杯。
続いては電動低速巻きで誘い上げているとズン！でまた1杯。
その次は同じく誘い上げ中にツン！と出た触りに掛け合わせて、これはダブルと3連釣。
好スタートに気分も上々だったがこの後から乗り渋った。
船中空振りや乗っても1〜2杯の状況が1時間ほど続いたが、9時半ごろからまた乗りが活発になってきた。
「60、80」の指示で仕掛けを落とし込んでいると、70mを超えたあたりでわずかに落下スピードが落ちる。
そこですかさずクラッチを入れゆっくり大きく誘い上げるとズシン！ときた。
最初はゆっくり、そして徐々にスピードアップして巻き上げる。
今日イチの手応えでたぐり込んだのはスルメイカの6点掛けだった。
落下中の触りをとらえての多点掛けに思わずニンマリする。
イカ釣り師にとってたまらない瞬間だ。
その後も3点掛け、4点掛けとあって船上干しのイカ暖簾もだいぶ賑やかになってきた。
いい調子で釣れ続いていたが初島沖の操業時間は正午まで。
後ろ髪を引かれながら真鶴沖へと移動した。
失礼ながら真鶴沖は沖揚がりまでの時間調整的な釣りになると思っていたがさにあらず。
私はカメラを持って様子をうかがっていたが「70、90」の1投目から半数近くの方が乗ったようで、あちらこちらから電動の巻き上げ音が聞こえてきた。
真鶴沖では1時間半ほどの釣りで、初島に比べやや小振りも目立ったが、乗り具合は遜色ない感じで、この日の釣りを終了した。
当日のトップは左舷ミヨシ氏で51杯だった。
船長の言うとおり、広範囲に群れがいることを実感させられた。
本号発売のころにはスルメイカもグンとサイズアップし、肉厚で重量感も増してくるはず。
そうなるとプラヅノ18cmの出番となり、多点掛けが続くと翌日以降の筋肉痛が心配になるかも？
そんなうれしい悲鳴が現実になりそうな今期の相模湾西部のスルメイカだ。
これから始めるのにも絶好の時期だ
胴長15～20cmが多かった。これからどんどん成長する
