2月2日、MotoGPに参戦するホンダが、今シーズンのマシンカラーリングを発表した。
2026年のホンダは、昨年同様に赤・白・青のトリコロールカラーを中心としたカラーリングでレースに臨む。なおメインスポンサーには引き続きカストロールが就いている。
ホンダは近年苦戦続きだったが、2025年シーズンはパフォーマンス改善を進め、表彰台争いにも復帰。中盤戦の空力とエンジンのアップデートを機にさらに力を増し、母国である日本GPではジョアン・ミルが3位表彰台を獲得した。
ルカ・マリーニもシーズン後半にかけて好調な走りを続け、チームは最終的にヤマハを抜いてコンストラクターズランキングで4位を記録。MotoGPの導入しているコンセッションシステム（優遇措置）では最もハンデが大きいグループDから、ハンデが少なくなりアプリリアとKTMと同じ位置づけとなるグループCへの昇格が決まった。
2026年シーズンはMotoGPクラスにおける現行の1000ccエンジンが最後のシーズンとなる。すでにホンダはシェイクダウンテストで、テストライダーのアレイシ・エスパルガロが新型RC213Vを走らせており、今シーズンに期待を抱かせるようなコメントも聞こえてきている。
2月3日からはセパン・インターナショナル・サーキットで公式テストがスタート。ホンダの新型マシンをレギュラーライダーが試していくことになる。
