電動リールがおすすめすべて頑丈仕様に
竿は全長1.8～1.9m前後のトラフグ専用竿、テンヤタチウオ用、穂先感度があり胴がしっかりしたゲームロッドなどを使用する。
リールは超小型電動または小型両軸。
水深が80m前後と深いことから電動が楽。
また掛けてからの巻き上げは電動で常にテンションをかけておけるためバラシが減少する。
巻き上げは手巻きを推奨する人もいるものの、パワーがある小型両軸で強い引きにも負けず一定の速度で巻き上げ続けられるならいいが、ビギナーではなかなか難しい。
慣れない人ほど電動の使用がおすすめ。
道糸はPE1.5号。
多くの船宿はPE2号以下の使用をルールとしているが、使用する仕掛けのオモリが30号で、よりスムーズに落下させるために1.5号の使用が好ましい。
道糸の先にはフロロ6～8号のリーダーを2mほど付けておく。
仕掛けは各メーカー、釣具店から発売されているトラフグ専用仕掛けを使用するが、大型メインの今の時期はカットウを付けない食わせ仕掛けを用いる。
こちらは30号のオモリに2～3個のハリを組み合わせたもの。
ハリは「2個まで」と指示される場合もあるので、船長の指示に従う。
ハリ、サルカンなど強靭な歯を持つトラフグに耐えられるように太めで頑丈なものを選ぶ。
オモリのカラーによってもアタリの出方が変わることがあるので、ピンク、ゴールド、夜光系など各種用意しておくといいだろう。
また、集魚効果を見込んだアクセサリー類にタイラバ用のネクタイ、スカートなどを使う人もいるが、これは付けてもいいし付けなくてもいい。
萬栄丸ではハヤブサの「カニラバ」の実績が高いそうなので紹介しておく。
このほかハサミ、安全にハリを外すためのペンチ（スプリットリングプライヤー）、フィッシュグリップは必ず持参を。
エサはエビが基本ブッ込みは大チャンス
エサは船宿ではアルゼンチンアカエビを購入できる（萬栄丸では10匹1000円）。
自分で用意して足りないときに追加してもよい。
事前に頭を落とし殻を剥いておき、添加剤に漬けて加工して集魚効果、エサ持ちをアップする人も。
乗船してからでもいいが朝イチはとくにチャンスなので、10匹程度はすぐに付けられる状態にしておこう。
エビエサは尾からハリを入れる、頭側からハリを入れる、それぞれハリ先を出す、隠すなどの方法で付ける。
どれが正解かはそのときの状況によるが、ハリ先を出したほうがアタリは出やすいので食いがいいときはハリ先を出すのがおすすめ。
エサはエビのほかイワシ、ホヤ、アカガイなど。
色いろ試してみるのも面白い。
「宙層反応のときはイワシエサが効きますね。底反応のときはなんでも食います」と船長は言うが、エサ持ちは悪いもののやはりエビエサがオールマイティーのようだ。
潮回りをした直後の投入は反応を見ての投入のためチャンスは大きいので、船長の合図と同時に投入できるようにしておくこと。
「ブッ込みは釣り座に関係なくみんなにチャンスがあります」
大流しになるとどうしても潮先有利になるが、集中して挑みたい。
ここでエサについてどう考えるか？
「3つのハリにボリュームタップリに目立つように付ける」
これはアピール性が高くなるので一理あるが、一つ大きな問題がある。
それは落下が遅くなるということ。
せっかく釣り座の有利不利が少なくだれにでも釣るチャンスがあるのに、エサの抵抗が大きく着底まで時間がかかってしまってはブッ込みの恩恵を享受することはできない。
「エサバリは2本もあればいいですよ。1本で釣る人もいますよ。抵抗が少なくて早く落ちますから」と船長。
そこでおすすめしたいのが、ブッ込み時とその他のときに仕掛けを交換すること。
ブッ込み時は早く落下するようにエサバリは1～2本に、そのあとは2～3本付けたものに交換すれば、チャンスを逃さない。
トラフグは「ガチャ」とも言われるように釣り座、経験など関係なく食ってくることが多いが、より可能性を高めて挑みたい。
▲ほとんどの人が良型を手にした
