手順どおりやれば難しくない！
船に乗り込んだらタックルをセットし、仕掛けを船に装備されているスポンジに装着または、持参したマグネットなどに並べておく。
ここでは船のスポンジに装着する方法を解説する。
ハリ数が7本と多いことから、ちょっと難易度が高い釣りと思うかもしれないが、基本の動作だけ覚えれば簡単。
ちょっとゴツいサビキ釣りと思えばいいだろう。
船長から投入の合図があったら、まずは捨て糸部分をしっかり持ってオモリを海中に入れる。
両手を使って1本ずつハリをスポンジから外して少しずつ海中に下ろしていく。
最後の1本が入ったらリールのクラッチを切って素早く着底させる。
ただし、マグネットを持参する場合はオモリを投げ入れての投入もOK。
「自分の道糸が真っすぐになるように、サミングしながら落としてください」と船長は度たびアナウンス。
タナは「底から15m」などと指示が出る。
着底したらまずは糸フケを取ってすぐに1m上げる。
海底は根のことが多く、根掛かりもあるので着底を見逃さずに底を切ろう。
食いがいいときはタナに仕掛けがあれば食ってくるが、基本は誘って食わせる。
誘いは「ゆっくり大きく」が基本となる。
「暗い時間帯はあまりガチャガチャ誘うとスミヤキ（クロシビカマス）が食ってきますので、ゆっくり誘ってください」
スミヤキはかつては邪魔者扱い、今やうれしいゲストだが、ハリ掛かりすると仕掛けを切ったりオマツリしてほかの人の仕掛けも巻き込む可能性があるのだ。
船長から出た範囲の中でゆっくり大きく仕掛けを動かして誘ったら止めて少し待ちここで食わせる。
1mくらいずつ上げて誘っていき、タナの上限まできたら再度着底させる。
この繰り返しで食うタナを探していく。
クロムツのアタリは竿先に鋭く明確に出る。
この仕掛けはアタリがあっても合わせは必要ないという。
「食ったらそのまま5mくらい巻いて追い食いを狙い、その後は中速以上の少し早めのスピードで巻き上げてください」
ナギの日の追い食いについては忠夫船長が教えてくれた。
「ナギのときは1尾食ったら置き竿にして電動でゆっくり巻いて追い食いを狙ったほうがいいですよ。最初の魚が暴れて誘いになります」
手持ちで上げていくと、魚が引いたときに手を止めてしまったり、竿で吸収したりで魚の動きをスポイルしてしまうのだという。
回収は置き竿のままでOK。
一杯まできたらまずは道糸または仕掛け上部の幹糸を、必ずロッドキーパーの糸留めに固定しておくこと。
これで仕掛けの回収がグッと楽になる。
仕掛けをたぐったら順番に足元に置いていく。
魚がいてもそのまま足元に置く。
まずはオモリまですべて回収する。
もし、そのまま移動するなら魚を外してハリをスポンジに刺し、次の投入に備える。
「2回目ができるときは、魚を外さずにオモリから入れていきます。空のハリはそのまま入れ、魚がいる場合はそこで外して仕掛けを投入します」
これで仕掛けがヨレることなく、スムーズに投入ができる。
2回目はなくてもほかの人が巻き上げ中など時間に余裕があれば同様の方法で一度仕掛けを海中に入れてから改めて回収するのもいいだろう。
クロムツは歯が鋭いのでハリを外すときは気を付けよう。
ここで魚外しやペンチが活躍する。
クロムツに交じってサバが釣れることも多い。
後半が根魚五目なら釣ったサバをエサにするので必ずキープしておこう。
各釣り座にあるまな板を使って切り身エサを作るので、ナイフなどを用意しておく。
「涼しい時間帯でも水温は高いので釣った魚は早めにクーラーにしまってください。エサにするサバも冷やしてからのほうがさばきやすいですよ」と聡船長。
私の猛暑対策 PREPARE FOR THE HEAT
飲み物はとにかく多めに
猛暑の中で行動する場合、1時間あたり500ccの水分補給が推奨されている。
釣り時間が6時間あるなら3lは用意しておくと安心。
喉の乾きを覚える前に補給を。
カフェインが含まれるものは利尿作用があるし、スポーツドリンクは糖分が多いので注意が必要だが、とにかく水分を摂り続けよう。
ちょっと多いかな、というくらい持参しよう
