F1アブダビGPの決勝レースで、マクラーレンのランド・ノリスを押さえ込もうとしたレッドブルの角田裕毅に、5秒のタイム加算ペナルティが科された。しかしハースF1の元チーム代表であるギュンターシュタイナーは、このペナルティを科したスチュワードを批判した。
角田はハードタイヤを履いてスタート。一方でミディアムタイヤでスタートしたノリスは早々に1回目のピットストップを行ない、角田の後方に下り、そして好ペースで角田の背後に近づいた。
角田はまだピットストップを行なっておらず、タイヤも劣化した状態。そんな中でも、チームメイトであるマックス・フェルスタッペンの大逆転チャンピオンの可能性を高めようと、ノリスに対して徹底抗戦を見せた。もしノリスが、その後方に迫っていたシャルル・ルクレール（フェラーリ）に抜かれて4位でフィニッシュすれば、フェルスタッペンは勝てばチャンピオンに輝く……そういう状況であった。
しかしタイヤの性能差もあり、ディフェンスは成功せず。すぐにノリスは角田をオーバーテイク。しかも角田は、ノリスを抑える際に複数回進路を変えたとして、5秒のタイム加算ペナルティを受けた。
角田はDAZNのWednesday F1 Timeにリモート出演した際、このペナルティを「謎のペナルティでしたよね」と首を傾げた。
「どの部分の進路変更なのかよく分からなかったです。彼らが言っている進路変更って、僕がウィービングした時だと思うんですよ。でもあれは結構みんなやってるし、普通なので……あれでペナルティ取られるんだったらよく分からないです。来年のドライバーズミーティングで言おうと思います」
「ノリスが僕のインに入った時に、一瞬リアクションしたんですが、それを進路変更と言っているなら10%くらいは理解できますが……でも謎が多かったので。まあ、いつものFIAだなって感じながら走っていました」
シュタイナー元代表も、角田に対するペナルティに異議を唱える。曰く、角田のディフェンスは、レースとしては当然の形だったと語った。
「アブダビでは、ブレーキング中にあれだけ動くのは当然のことだ。だから当然、またしても彼ら（スチュワード）には（ペナルティポイント）1点が与えられるべきだ」
シュタイナー代表はポットキャスト番組『レッド・フラッグス』に出演した際に、皮肉を込めてそう語った。
「何も起こすべきではない。これがレースだ。我々、観客、ファンが見たいのはこれだ……ペナルティを科して注目を集めることで、スチュワードが人々の人気を得るのを見たいわけではない」
「これはフェアな動きだった。レースだったよ。ユウキは限界ギリギリの動きをした。ランド・ノリスも限界ギリギリだった。全てがうまくいった。レースの素晴らしい瞬間だった」
「もしユウキがこういう動きを全部しなくなったら、いったい誰がレースを見るんだ？ 私はそう言い続ける。つまりスチュワードたちは、スチュワードとして注目されたいから、それを理解していない。そして彼らはユウキにペナルティを出してしまったから、他のふたり（ハースのオリバー・ベアマンと、アストンマーティンのランス・ストロールも、角田と同じ理由で5秒のタイム加算ペナルティを受けた）にもそうせざるを得なかったんだ」
