アストンマーティンは2026年からホンダを新しいパワーユニット（PU）・パートナーに迎えるが、チームオーナーは本領発揮に向けて急かすことはせず、忍耐強く待つ必要があると考えている。
これまでアストンマーティンはメルセデス製のPUを使用してきたが、2026年からはホンダにスイッチ。F1に正式復帰するホンダのワークス体勢で王座を目指していく。
チームオーナーのローレンス・ストロールは当然このホンダとのパートナーシップに期待しているが、時間を与え、忍耐強くいる必要があるとの認識を示した。
「来年は大きなルール変更があり、本当に楽しみにしている。これはさらなる大きな前進になる。ホンダをPUパートナーに迎え、我々は史上初めてワークスチームになる。まったく異なる経験になるだろう」
motorsport.comスペイン版に対し、ストロールはそう語った。
「PUに合わせてシャシーを設計することと、カスタマーエンジンを受け取るだけという状況では、まったく違う。すべてがうまく噛み合うまでには、時間と忍耐が必要だ」
「来年は新しいPUを使うことになる。ホンダがそのPUを開発するために、必要な時間を与えなければならない」
ストロールはプロジェクトに時間がかかることを認めつつも、期待値が「これ以上ないほど高い」ことを強調した。
「今は全員が一丸となり、来年導入されるエキサイティングな新ルールのもと、可能な限り高い水準……まさに限界まで高めるべく取り組む時間が必要だ」
