【オフロードデビューの最適解】原付二種でここまで走れる！街も林道も1台で楽しめるヤマハ「WR125R ABS」という答えの画像一覧
ヤマハ発動機から幅広い路面状況に適応するマルチなポテンシャルを備えた原付二種のオン・オフモデル「WR125R ABS」が登場した。「オフロードの世界に飛び込める青い相棒」をキーワードに、普段はタウンユースやオンロードツーリングを楽しみながら、休日にはオフロードで自然と一体となって走るワクワク感が味わえるモデルで、「オフロードワールドへいざなう登竜門」として注目される。メーカー希望小売価格（税込）は￥539,000、2026年1月30日より販売が開始される。
【コンセプト】街乗りから林道まで！「WR125R」はオフロードへの入り口だ
「ヤマハ WR125R ABS」は、タウンユースやオンロードツーリング、オフロード走行など、幅広い路面状況に適応するオン・オフモデル。免許取得したばかりのエントリーユーザーでも乗りこなせる扱いやすさや、さまざまに使われることを配慮して開発が進められた。
サスペンションは、オフロードでのクッション性と足つき性の両立を図り、フロントのストロークを215mmとし、減衰特性とバネ定数のバランスを取ることに加え、アウターチューブの底部分にオイルロックピースを採用。
シートは前後・左右にポジション移動しやすいフラットタイプとし、自由度の高いライディングポジションを実現。さらに、ステップワークを使ってのコントロール性に配慮して左右幅の広いフットレストを採用した。
ボディデザインは"Feel the YAMAHA offroad spirit!"をコンセプトに、エンジンの腰上（シリンダー、シリンダーヘッド）をブラック塗装し、ヘッドランプとポジションランプを上下に2分割したヘッドライトカウルを採用することで、凝縮感を強調。ボディカラーは、ディープパープリッシュブルーソリッドEとヤマハブラックの2色が用意される。
LCDマルチファンクションメーターは、速度計／タコメーターのほか、オドメーター、トリップメーター、燃料計および瞬間/平均燃費表示、時計、ギアインジケーター、VVA作動インジケーターなどをコンパクトにレイアウト。専用アプリをインストールしたスマートフォンと接続することで、電話着信、メール受信、バッテリー残量などの情報をメーターに表示できる。
【装備】スマホ連携メーターにVVAエンジン。クラスを超えた豪華スペック
エンジンは日常使いのオンロード走行からオフロード走行まで、幅広いフィールドでさまざまな乗り方に対応する、125cc水冷単気筒SOHC4バルブを搭載。
低速向けと中高速向けのカム（吸気側）が7,000〜7,400rpmで切り替わるVVA（可変バルブ）により全域で優れた出力・トルク特性を発揮し、11kW（15PS）／10,000rpmの最高出力と11Nm／6,500rpmの最大トルクを発生する。また低速トルクを充実させた2次減速比との相乗効果により、発進・停止を繰り返すような場面でも、余裕を持って走行することができる。
燃費はWMTCモードで44.8km/Lと良好で、8.1Lの燃料タンクにより、数字上ではあるが航続距離は360kmにも達する。
ブレーキはフロントφ267mmディスクローター＆2ポットキャリパー、リアφ220mmディスクローター＆シングルポットキャリパーで、フロントブレーキにはABSを装備して、オフロードからオンロードまでさまざまなシーンでコントロール性に優れた制動力を発揮するようにセッティングされている。