【世界初公開】ホンダF1復帰！ アストンマーティンとの新車がお披露目。電動出力3倍の怪物PUと、決意の「Hマーク」…5年ぶりの再挑戦がいよいよ始動の画像一覧
2026年シーズンの開幕に先立ち、5年ぶりにF1へ復帰するホンダが、アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チームと「ニューパートナーシップ始動発表会」を東京都内で開催した。いよいよ「アストンマーティン・ホンダ」が始動する。
アストンマーティンとともに、ホンダは再び頂点を目指す
ホンダは1964年、四輪車を販売して間もない頃にF1という世界最高峰の自動車レースへ挑戦。常識破りの挑戦だったが、数々の困難を乗り越え、翌1965年のメキシコGPで初勝利を達成し、その後、1980年代中盤から1990年代前半にかけては、ウィリアムズやマクラーレンと共に黄金時代を築き、2021年にはレッドブル・レーシングと共にマックス・フェルスタッペンのドライバーズチャンピオン獲得を達成するなど、数々の成果とドラマを生み出してきた。
そして、その2021年シーズンを最後にF1から撤退したホンダが、2026年、再び最高峰の舞台に帰ってくる。
電動出力3倍＆脱炭素。2026年の「新レギュレーション」が復帰の鍵
復帰のきっかけとなったのは、2026年、F1が車体とパワーユニットの両面で大きなレギュレーションの変革を迎えること。パワーユニットでは、電動出力が従来の約3倍となり、内燃機関にはサステナブル燃料の使用が義務付けられ、F1は「電動技術」と「脱炭素」両方に挑む次世代モータースポーツへと進化することになった。さらに、コストキャップ制の導入により、限られた開発資源の中で最大限の成果を上げられる開発効率も求められる。
ホンダは、こうした新時代のF1を「挑戦と先進性」の象徴と位置づけ、2026年シーズン向け新型パワーユニット「RA626H」を開発。アストンマーティン・フォーミュラワン・チームと共に、世界の頂点を目指して挑戦する。