【イケメンすぎるバイク】2026年もスズキ「GSX250R」が超狙い目！街乗り最強の“扱いやすさ”とコスパ、新色を解説の画像一覧
バイク選びにおいて「快適な走り」「所有感」そして「コストパフォーマンス」のバランスを重視するなら、250ccクラスは最適解のひとつと言えるだろう。中でも、スポーティなルックスと日常での扱いやすさで多くのライダーに支持されているのが、スズキの「GSX250R」だ。
近年カテゴリーの多様化が進む250ccクラスにおいて、GSX250Rが一際輝く理由は、その“懐の深さ”にある。無理なく扱えるスリムなボディに、必要十分なエンジン性能。そして何より、乗り手を魅了するシャープなデザイン。2026年モデルではカラーリングを一新し、さらに魅力を増したこの「アーバンアスリート」の実力を紐解いていく。
躍動感のあるスタイリングとスポーティ感を盛り上げるカラーリング
「アーバンアスリート」をコンセプトとしてスタイリングが仕上げられた「GSX250R」。スズキのスポーツバイクの特徴であるヘッドランプ、その左右に配置された吸気口とポジションランプが精悍なフロントマスクを演出する。
ボディは全体的にスリムながらも躍動感を感じさせるフォルムであり、洗練された印象と力強さを主張したスタイルだ。そして、アンダーパートに存在感とスポーティな印象を与えるマフラーもポイントといえる。
2026年モデルは新たなカラーリングが採用され、全4色から選択が可能だ。
スポーティ感と共にインパクトのある「ダイヤモンドレッドメタリック/パールネブラーブラック」。
ブラックのボディにブルーのラインを配したクールな印象の「パールネブラーブラック」。
美しいブルーカラーがスポーティな雰囲気を高め、ライダーのテンションを上げる「トリトンブルーメタリックNo.2」。
そして洗練さとシャープさを兼ね備えた「パールグレッシャーホワイトNo.2」。
フレンドリーに扱えるエンジンと安心感を与える足まわり
シャープなボディに搭載されているのは、248ccの水冷2気筒エンジンである。日常における使用頻度の高い低速・中速域のトルクを重点的にアップさせ、パワフルさと扱いやすさを両立させるために分析と最適化を施した。
街乗り、ツーリング、そしてワインディングと、幅広いシーンにおいて最適な出力特性を実現することで、ライダーは常に快適な走りを楽しめるはずだ。さらに、燃焼効率の向上及びフリクションロスの低減によって、優れた燃費性能も発揮する。
印象的なエキゾーストシステムは、配管と触媒の仕様、そしてチャンバーが見直され、排ガス浄化性能と消音性能が向上した。さらに音質にもこだわり、ライダーの気分を高揚させるスポーティで心地よいサウンドを奏でる。
足まわりは、スポーティな10本スポークデザインのホイールとグリップ性能に優れるIRC製タイヤの組合わせに加え、高い制動力を発揮するディスクブレーキ、そして車輪をロックさせることなく、効率の良い減速を可能とするABSも標準装備となる。