前々から疑問に思っていたことがある。
どこでも借りられて好きな場所で返せる電動アシスト自転車シェアサイクリングサービス「HELLO CYCLING（ハローサイクリング）」の限界値はどこなのか？ と。
しかし理論的に〜とか、計算上〜とか、そういうのは信用ならん。なにごとも経験こそ真実だと思っているため、体力自慢の野郎2人で、西と北に散ってみた！
・なぜハローサイクリングなのか？
いま、電動アシスト自転車をレンタルできる、さまざまなシェアサイクル（ならびに電動キックボード）のサービスがある。赤い自転車のやつとか、LUUP（ループ）とか。
しかし、「ステーションの数の多さや、ステーション網が広域で、市区町村をまたいだ長距離移動に最も適している」など、今回の企画に合った条件を満たすのは、HELLO CYCLING、通称「ハロサイ」だけ。
ということで、ロケットニュース編集部の中でも体力に自信アリな私（GO羽鳥）と、P.K.サンジュンは、新宿駅近くのハロサイステーション「小田急サザンタワー」に集合。
今回の検証ルールはいたってシンプル。金額は問わず。ひたすらハロサイを利用して、私は西方面、サンジュンは北方面に進むだけ。時間は9時〜17時の8時間とする。以上。
・熟練者ならではの行動
アプリを立ち上げ、乗車ポイントとなるステーションを選択すると、スタンバイOKなレンタル自転車がズラーッと表示される。バッテリー残量もここでチェックだ。
ちなみに、普段から赤チャリ（バイクシェアサービス）のヘビーユーザーであるサンジュンは、バッテリー残量だけでなく、空気圧も入念に確認していた。慣れてるぅ！
なお、借りるときは、決済方法によるが、まずデポジット的に2500円が確保される。余程のことがない限り一回のレンタルで2500円を超えることはないので、利用後、差額が返金されるシステムだ。
また、どの自転車にもスマホホルダー的なものは装備されていないので、もし必要なら自分で、ハンドルを傷つけないタイプのモノを用意した方が良い。私は自前のホルダーを持参＆装着した。
それでは……
サンジュンは北方面へ！
私は西方面へ！