スプリンガーの中でも別格!!「ヘリテイジスプリンガー」とはどんなスタイルなのか。1988〜2011年に採用されていたスプリンガーフォークは、コンピューターを駆使した設計で1948年以前のスタイルを再現したもの。いまでも根強いファンが多い。当初はFX系のみの展開だったが、1997年に初のFL系モデルとしてクラシカルなヘリテイジスプリンガーが登場。ホワイトリボンタイヤを履いた前後16インチの足まわり、左右２本出しのフィッシュテールマフラー、サドルシートなど、ハーレーの伝統を受け継いだ唯一無二のスタイルはまさに別格！ 2003年まで生産された。
【1998年モデル】FLSTSヘリテイジスプリンガー 95th Anniversary／385万円
フリンジとコンチョをあしらった豪華な印象のサドルバッグは、アニバーサリーモデルの標準装備。おそろいのマッドフラップは、純正オプションだ。
エボリューションエンジンを搭載。タンクやエアクリーナー、ポイントカバーに記念エンブレムが施された。3000台限定でパネルには1491/3000と刻印されている。
型押しレザーとコンチョで装飾された純正のサドルシートとピリオンパッド。95周年記念のエンブレム入りバックレストは純正オプション。
50年代スタイルを彷彿させるチーズグリッタータイプのリアバンパー。フェンダーマッドフラップも、クラシカルな雰囲気を盛り上げる。
フェンダーのレールやホイールカバー、ホイールハブキャップなどのクロムパーツでヴィンテージ感と華やかさをプラスしている。
厳選!! ヘリテイジスプリンガーセレクション
1998年モデル／313.5万円
エンジンガードやバックレスト、ハブキャップ、ビレットグリップなどを装備。レバーとステップボードにはフリンジをあしらった。ガレージ保管で状態良好。
1997年モデル／313.5万円
レアなヘリテイジスプリンガーの初期型。ワンオーナーで実走1万2550マイル。シールドは青のグラデーション入り。パッセンジャー用のバックレスト付き。
1999年モデル／313.5万円
1340ccのエボリューション最終モデル。高級感のあるシルバーで、コンディションのいい一台。エンジンガードやシールドも装備。実走1万8000マイル。