【ドゥカティ】クルーザーの皮を被った野獣!? 168馬力のV4エンジンを積んだ「Diavel V4」が刺激的すぎるの画像一覧
「ドゥカティ」と聞いて、何を思い浮かべる？ サーキットを切り裂く真紅のスーパーバイクだろうか。 もちろんそれも正解だが、実は今、もっとも“伊達男”に似合うモデルが存在する。 それが、新型クルーザー「Diavel V4（ディアベル V4）」。 筋肉質なボディに、スーパーバイク譲りのV4エンジンを搭載。 ただ流して走るだけでも絵になり、アクセルを開ければ異次元の加速を見せる。 そんな二面性を持つ、大人のためのプレミアム・バイクをご紹介。
力強さとエレガントさの融合。走る芸術品のような佇まい
躍動感あふれるアスリートのような引き締まったボディは、他のクルーザーモデルとは一線を画したスポーティさを演出している。 さらに、フロントからリヤへと流れる美しいラインや、メタルパーツの高い質感によって、大人のエレガントさも醸し出している。
バイクは走って楽しむものだが、このディアベルV4は「佇む姿」を見て楽しむことができるのも魅力のひとつだ。 フロントには、個性的なLEDデイタイム・ランニングライトとエアインテーク（吸気口）を装備。
サイドには迫力のある4本出しのエグゾーストと、華やかな専用デザインの5本スポークホイールが鎮座する。 そしてリヤには、テール下にドット状のLEDを無数に配置。
ディアベル独自のライト・シグネチャーを生み出すリアライト・クラスターが、ライダーの所有感を存分に満たしてくれるだろう。
168馬力のV4エンジン。街乗りから峠までこなす「二面性」
マッシブなボディに搭載されるのは、排気量1,158ccの「V4グランツーリスモ・エンジン」だ。 これはドゥカティが誇るスーパーバイク「パニガーレV4」や「ストリートファイターV4」のエンジンをベースに開発されたものである。
全回転域で高いトルクを発揮するパワフルさを持ちながら、極めて軽量かつコンパクト。 低回転域から滑らかで均一なレスポンスを実現しており、街乗りからツーリング、ワインディングまで、驚くほど扱いやすいのが特徴だ。 また、クラッチ操作なしでシフトアップ・ダウンを可能にする「ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）2.0」も標準装備されている。
ライダーを刺激するサウンドについても、粋な工夫が施されている。 作動する気筒数が状況によって変化し、それに伴ってエグゾースト・サウンドも変化するのだ。 フロントの2気筒のみが作動している場合は、ドゥドゥ……という深みのあるサウンド。 アクセルを開け4気筒すべてが作動すると、スポーティで高音質なV4サウンドへ。 音の演出一つとっても、イタリアンブランドらしいこだわりが詰まっている。