【一生に一度は乗りたいスズキ「隼」】純白ロゴが輝く特別仕様車が登場！1300cc超の怪物を飼いならす“電子制御”が凄いの画像一覧
バイクを手に入れ、まだ見ぬ土地へ旅に出たい。そう願うライダーにとって、最良の選択肢となるのが「ツアラー」というカテゴリーだ。中でも、圧倒的なパフォーマンスと快適性で旅好きのライダーから絶大な支持を得ている一台がある。それが、スズキが誇るフラッグシップスポーツツアラー「Hayabusa（隼）」だ。
今回、その「Hayabusa」がマイナーチェンジを経て、鮮烈な「スペシャルエディション」として登場した。細部までブラッシュアップされ、快適性はさらに向上。ミドルクラスからのステップアップや、長距離ツーリングを楽しみたい大型ビギナー、そして極上の旅を求めるすべてのライダーに捧ぐ、注目のモデルを紹介する。
鮮烈な”青”を纏ったスペシャルエディション
2021年に3代目が登場。空力性能に磨きをかけつつ、一目で「Hayabusa」と分かるデザインによって多くのライダーたちを魅了し続けている。
その流麗なボディに新たに纏わせたカラーリングは鮮やかなブルーだ。目を引くブルーを基調としたボディに、フロントマスク、タンク、サイドカバー、ダクト、アンダーカウルにはコントラストを効かせたホワイトカラーを採用した。そして何よりも、サイドパートに配された純白の「隼」ロゴマークが際立つ。
またスペシャルエディションには、フューエルタンクに配した専用エンブレムや立体感のある「SUZUKI」のロゴデカールを装備。さらにマフラーのエンドとカバーをブラックとすることで、スポーティな雰囲気をより一層高めている。
扱いやすさに注力したエンジンと強度と柔軟性を両立させたフレーム
「Hayabusa」のボディの核となるシャシーは、アルミツインスパーフレームとスイングアームで構成。優れた強度と柔軟性を両立させた特性がポイントだ。フレームの素材には展伸材と鋳造アルミ部材を採用し、強烈なパフォーマンスを支えつつ車体全体のバランスも向上させた。
そんな強度と柔軟性を備えたフレームと組み合わせたのが、1339ccの水冷直列4気筒エンジンだ。従来モデルを徹底的に見直して改良を施すことで、エンジン効率と耐久性をアップ。最新の排出ガス規制にも対応済みである。
見た目の印象を覆す「扱いやすさ」も「Hayabusa」の魅力であり、実用域の出力を強化。リニアでコントロール性の高い出力特性を実現した。