やさしさはゴルフ界イチ!?
ムジーク初のミニドライバーは調整機能が多彩！
ムジーク
BLACK XSPIRE Mini
SPEC
●ヘッド体積／340 cc
●ヘッド重量／213g（可変スリーブ、ウェイト重量込み）
●ロフト角／13.5度
●価格（ヘッド単体）／9万9000円
※2026年1月発売予定
鹿又 あれっ!?ムジークもミニドライバーですか。
舟橋 まだ発売前ですが、26年１月発売の予定です。
鹿又 ここ数年はミニドライバーが一気に増えましたね。
舟橋 当社のミニドライバーは、ミニとしてはやや大きめのヘッドサイズの３４０㏄です。
鹿又 ちょっと打ってみてもいいですか？
舟橋 どうぞ！
鹿又 これはやさしい！ロフトも13・5度あって打球が高く上がるし、ミニドライバーとしては慣性モーメントが大きい。
舟橋 ３カ所に可変ウェイトをつけているので球筋も調整できます。
鹿又 飛距離性能も高いですね。
舟橋 ヘッド素材に復元性の高い「フレクチャーカーボン」を使用したことで、打感のよさと初速性能の高さを両立しています。
インパクト時のボールの食いつきを強化している
「上級者のセカンドドライバーというより、460ccのドライバーが苦手なアベレージゴルファーにオススメです」（舟橋）
伝統形状を貫いた人気シリーズ
第七世代はFWで完結！来年は新世代へ？
7シリーズ
24年から25年の約1年半にかけて発売された7シリーズ。
新しいEPONユーザーも増えて大ヒットした
SPEC（AF-207・写真上）
●ロフト角／15（3W）、18度（5W）
●クラブ長／43インチ（3W）
●参考価格／9万1300円（シャフト・DOA月光）
SPEC（AF-107・写真左）
●ヘッド体積／460cc
●ロフト角／10、11度
●クラブ長／45.75インチ
●参考価格／13万7500円（シャフト・DOA凪）
SPEC（AF-507・写真右）
●素材／軟鉄鍛造、アルミパーツ
●ロフト角（7Ⅰ）／31度
●クラブ長（7Ⅰ）／37インチ
●参考価格／18万1500円(シャフト・N.S.950GH neo・5本セット）
鹿又 今回「ＥＰＯＮ」の新作はありますか？
坂内 残念ながらありません。
鹿又 大人気だった７シリーズが完成したばかりですからね。
坂内 今年（25年）９月に発売したＦＷ「ＡＦ-２０７」で第七世代が完結です。
鹿又 「ＡＦ-２０７」は本当に完成度が高かったです。最近は大手メーカーからもチタン素材のＦＷが増えてきましたが、ＥＰＯＮは２０００年代のはじめからフルチタンのＦＷを発売。「ＡＦ２０７」は20年以上もフルチタンのＦＷを開発しているので、ＥＰＯＮにしかできないクオリティの高さを感じました。
坂内 ほかに７シリーズで印象的だったモデルはありますか？
鹿又 個人的には「ＡＦ-５０７」のアイアンですね。飛距離と寛容性のバランスがよくて、打感もいい。はじめて打ったときに完璧なアイアンだと思いました。
坂内 ありがとうございます。「ＡＦ-５０７」はポケットキャビティですが、軟鉄鍛造一体成型にこだわっています。タングステンも使っていません。それがクリアな打感につながったと思います。
鹿又 タングステンを使わずにこの重心位置はすごいですよ。７シリーズが完結したということは、来年は８シリーズのはじまりですか？
坂内 すみません！まだ何もいえませんが、次回の新作にご期待ください。
UTは1モデル、アイアンは4モデルをラインナップ
「1977年の創業なので、もうすぐ50周年。記念モデルになりそうな次回作は期待大です」（鹿又）
