【タイヤ交換はもうやめた】雪道は？ 凍結路は？ グッドイヤーの「オールシーズンタイヤ」を3000km走ってわかった“リアルな実力”の画像一覧
日本各地で厳しい寒さとなり大雪情報が出ているところもちらほら。東京の都心エリアでは積雪があるのは年に数回程度ですが、冬用タイヤに履き替えている人は多いことでしょう。私もそのひとり。毎年12月あたりに夏用タイヤを冬用タイヤに履き替えて、3月あたりに再び夏用へ履き替えています。正直、この作業が結構面倒なんです。
そこで今回、初めて夏用タイヤと冬用タイヤのいいとこどりを実現したオールシーズンタイヤに履き替えることにしました。チョイスしたのはMonoMaxスタッフ周りでも装着車がいる「グッドイヤー ベクター フォーシーズンズ ジェンスリー（VECTOR 4SEASONS GEN-3）」。肝心の走り心地はどうなのか？ 雪道や高速道路で試してわかった、3000kmのガチレビューをお届けします。
オールシーズンタイヤへ履き替えて早くもメリットを享受
左が新しく装着するベクター フォーシーズンズ で、右が家の隅っこで保管されていた4シーズン目のスタッドレスタイヤです。オールシーズンタイヤに履き替えたことで、これまで履いていた夏用タイヤとスタッドレスタイヤは処分。履き替えの面倒がなくなるだけでなく、保管場所を確保する必要もなくなりました。走る前から早くもオールシーズンタイヤのメリットを実感！
ベクター フォーシーズンズをチェック
タイヤと路面が設置する面で特徴的なのがVシェイプドトレッド。これにより濡れた路面でも安心して走れるんです。ちなみにウェットグリップ性能はaグレードを取得しています。
また、オールウェザーシリカコンパウンドを配合することで冬の低温下でもしっかりグリップしてくれて、縦と横に入った大型のサイプが雪をしっかり摑んでくれます。季節ごとに変わる日本の路面にしっかりと対応してくれる嬉しい機能が満載されているんです！