【免許不要】パナソニックの本気！初の自転車型特定小型原付「MU」は安心感が半端ない／No.1モノ雑誌編集長のお墨付き『コレ買いです』Vol.150の画像一覧
モノ・トレンド雑誌売上No.1「MonoMax」の編集長・奥家が、今一番気になるモノやトレンドを紹介する連載企画。今回の「コレ買いです」は、パナソニック初の特定小型原動機付自転車として衝撃のデビューを果たした「MU（エムユー）」をテスト！ 快適な乗り心地とスムーズ＆パワフルな速度性能を体感し、これからの時代にふさわしいモビリティの一角になるだろうという予感をビシバシ感じてきました！
ついにパナソニックから新たな電動マイクロモビリティが登場！
キックボードや自転車のような小型サイズなのに、けっこうな速度でスイーッと駆け抜けていく乗り物……いわゆる電動マイクロモビリティ。本当によく見かけるようになりましたよね。特にシェアリングサービスが充実した都市部だと顕著で、見かけない日はありません。
これらは2023年7月の法改正で新設された「特定小型原動機付自転車」に区分され、人々の暮らしをより豊かにする新しいモビリティとして誕生しました。一方、昔ながらの庶民の足である自転車には今年4月から青切符制度が導入され、さらなる交通ルールの遵守が徹底されることに。時代の変化を感じます。
そうした状況を受け、国内メーカーの“巨人”であるパナソニックから発売された特定小型原動機付自転車の第1弾が、今回ご紹介する「MU（エムユー）」です。
パナソニック
特定小型原動機付自転車 MU
￥234,000（税込）
パッと見、「いつもの電動アシスト自転車では!?」と思われる人もいたかもしれません。そう、見た目にもなじみ深い着座式構造を採用。「MU」は実に便利な性能を備えているのですが、“次世代に向けた新ジャンル”だからといって変に尖ろうとせず、安心・安全に日々の暮らしをサポートしようという姿勢を感じさせる点がとても好感触な1台でした。
安心・安全のための工夫が随所に施されていた！
「MU」は様々な設計構造から、安心・安全を志向したプロダクトであることがわかります。
大きなポイントが、この20インチタイヤ。一般的な大人向けシティサイクルに比べると一回り小径ですが、同じ区分に入る電動キックボードの小さなそれと比べれば相当なデカさ。約49mmとやや太めで溝も深く、さまざまな路面状況でも安定して走行できます。
実際街中で試乗してみたんですが、ちょっとした段差を乗り越えるのも余裕でした。ちなみにファットすぎないので、「駐輪留めに入らない！」という事態もあまりないと思います。
U字フレームを採用しているのも実に便利でした。足を大きく上げなくてもまたぎやすいので、ラクに乗り降りできるんです。フレームの剛性は高く、走行中はキビキビとした操作感も味わえました。シートもワイドなシルエットで、座り心地がいいんです。
電動アシスト自転車と明らかに異なる点は、このフットレストでしょう。これもかなり安定性に寄与していて、自転車ペダルとは違って足を対称的にセットできるので、“人馬一体”に感じられるんです。実際に膝で抱え込むわけではありませんが、バイクでいうニーグリップに似た感覚を得られました。