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【反則級のカッコ良さ】ヤマハ「XSR900 GP」の新色が最高すぎる! 80年代の伝説的レーサーを完全再現した“ネオクラシックの傑作”を徹底解説

【反則級のカッコ良さ】ヤマハ「XSR900 GP」の新色が最高すぎる! 80年代の伝説的レーサーを完全再現した“ネオクラシックの傑作”を徹底解説

心地よい走りをサポートしてくれるこだわりの先進装備

視認性に優れる5インチTFTディスプレイ車両とスマートフォンを繋ぐシステムにも対応し、ヤマハの専用アプリ「Y-Connect」のダウンロードで活用可能に1980年代のGPファクトリーマシンをオマージュしたクラシックな外観に対し、装備は最新鋭を誇る。視認性に優れる5インチTFTディスプレイは、ハンドルスイッチでスマートな表示切り替えが可能だ。ヤマハの専用アプリ「Y-Connect」を活用すれば、メールや着信の通知、音楽再生、ナビゲーション、ライディングログなどをディスプレイ上に表示できる。

スムーズなシフト操作をサポートするクイックシフター方向指示機能とハザード機能だけでなく、二段階点滅、消し忘れ防止、エマージェンシー機能が追加されたウインカーその他にも、スムーズなシフト操作をサポートするクイックシフターをはじめ、多彩な機能を備えたウインカーを装備。方向指示やハザードに加え、二段階点滅、消し忘れ防止、エマージェンシー機能が追加されている。さらに、ロングライド時の疲労を軽減するクルーズコントロールや、スマートフォンの充電に便利なUSB Type-C端子対応ソケットをメーター脇に配置した。

メーター脇にはスマートフォンの充電が可能なUSB Type-C端子に対応した充電ソケットを装備ロングライド時の疲労を軽減させる効果のあるクルーズコントロール走行シチュエーションに応じてセレクト可能な走行モード(スポーツ、ストリート、レイン、カスタム)も用意。ライダーは手元のスイッチ一つで、状況に合わせた様々な走りを味わうことができる。

【ヤマハ XSR900 GP ABS】スペック

【反則級のカッコ良さ】ヤマハ「XSR900 GP」の新色が最高すぎる! 80年代の伝説的レーサーを完全再現した“ネオクラシックの傑作”を徹底解説【反則級のカッコ良さ】ヤマハ「XSR900 GP」の新色が最高すぎる! 80年代の伝説的レーサーを完全再現した“ネオクラシックの傑作”を徹底解説

全長×全幅×全高(mm):2160×690×1180
シート高(mm):835
車重(kg):200
総排気量(cc):888
エンジン:水冷4ストロークDOHC直列3気筒
最高出力(PS/rpm):120/10000
最大トルク(kgf・m/rpm):9.5/7000
燃料消費率(WMTCモード値 km/L):21.1(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時
燃料タンク容量(L):14
カラー:ライトレディッシュイエローソリッド1、シルキーホワイト
価格:¥1,463,000(税込)*ホワイトは¥1,430,000(税込)
備考:*ヤマハモーターサイクルエクスクルーシブモデルとなり、YSPおよびアドバンスディーラーのみの販売となっている
問い合わせ:ヤマハ発動機 カスタマーコミュニケーションセンター TEL:0120-090-819
ヤマハ XSR900 GP ABS 公式WEBサイト

取材・文/安室淳一 写真提供/ヤマハ発動機

配信元: MonoMaxWEB

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