群馬県・ノルン水上スキー場にて行われたSALOMONの来季モデル試乗会に、STEEP編集部員が参加。当日のコンディションは晴れ、気温はプラス。コースは会場正面の中斜面をメインに、雪は硬く締まっており、アルペン・デモ系を中心に揃えられた今回のラインナップには適した状況だった。
レビュワーは、アルペンレースをバックグラウンドに持つ（参考：FISポイント30点程度）、身長164cm・標準体重の女性編集部員。今回は、S/PROシリーズのうち、98mmラストで高い精度のターンを叶える「S/PRO ALPHA」に、「CUFF BOA® システム」・「POWERLINK™構造」を搭載した新しいブーツを試した。
比較対象となる使用ブーツ
こちらのブーツを試すにあたり、前提として現在使用しているブーツについて触れておきたい。
過去3シーズン、オールマウンテンからフリーライドツーリングまで幅広く使用してきたのが、「ATOMIC HAWX ULTRA XTD 115 W GW」。98mmラストのナローフィットで、女性用ULTRA XTDシリーズの中では最も剛性が高いモデルだが、選択の軸は競技性よりも快適性だった。
実際にはスキー歴や志向を伝えたうえで、ブーツフィッターにほぼ“おまかせ”で選んだ一足でもある。熱成型もすでに済ませている。
ニセコでフィッティングを担当してくれたニュージーランド出身のブーツフィッターによると、足型は甲の高さも幅も日本人の平均かやや小さめ。提案された2足のうち、履いた瞬間の感触が良かったのはHEAD（モデルは覚えていない）だったが、「最終的に大事なのは履き心地より、かかとのホールド感」というプロの判断で、このモデルを選ぶことになった。
そうした経緯もあり、フィット感とヒールホールドの両立をうたう今回のブーツには期待が高まっていた。
「S/PRO ALPHA C BOA」について
“卓越したパワー伝達、精度、コントロールを求めるレーサー、エキスパートのための究極のブーツ”というこのモデルの最大の特徴は、「フィットを進化させる」として、世界最高のブーツフィッターと共に開発を行ってきた履き心地と、「より少ない力で、大きな力を伝える」というパワー伝達率の向上。
通常、第2バックルはロアシェルで固定されるが、アッパーシェルがそのまま足首までカバーすることにより、より足首のフィッティングを高めている。内側のヒンジを廃し、ソール付近まで伸びたカフをロアシェルと直接結合する「POWER LINK™」が、スキーへのダイレクトなパワー伝達を実現している。
また、ライナーは熱成型はもちろん豊富なカスタマイズオプションが用意され、4D構造によりヒールのホールド性能もアップしている。
フレックスは、ウィメンズが85, 95, 105, 115、メンズが100, 110, 120, 130と、それぞれ4種をラインナップ。今回は「S/PRO ALPHA C BOA 130 BLUE」を試した。
