Photo:sirabee編集部4月1日より、自転車の交通違反に対して自動車と同様に青切符制度が導入されるなど、規制が強化される。そんななか、Xでは都内の公道で見かけられる、“アイツら”に対し、怒りの声があがるなど話題となっている。
【今回の投稿】公道を走る“アイツら”に「非常に危険」「怖いです」怒りの声
“アイツら”とは、数年前から度々物議を醸している公道レンタルカート。
発端となったのは、お笑いコンビ・スリムクラブの真栄田賢のXへのポストだ。
真栄田は、外国人観光客とみられる人たちが、カートに乗って道路に連なっている様子を撮影してアップ。「タクシー乗ってたら、横付けされたんで、どなたか亀の甲羅持ってる方、かして下さい」と、人気ゲーム『マリオカート』になぞらえた。
この投稿を、東京・江東区で政治活動をする谷口さとし氏が引用。「公道でよくわからない乗り物の営業、いつまで認めるんだろう？ 本気で迷惑」とつづった。
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■「怒りを覚える」「自転車規制より先だろ」この訴えに、ユーザーからも「自宅近くに、この拠点があります。路上喫煙したり、排気ガスが出たりで迷惑しています」「路地裏を爆走してたのは驚きました。非常に危険」「道が判らずはぐれたらアウトだから、列の後半が信号無視するの何度も見てる」「お互いにお喋りするのに夢中で、前見てないんですよねぇ…ほんと怖いです」とコメントが。
なかには「観光資源ではあるので特区作って、そこでだけ乗れるようにするとか安全と楽しさを両立できるようになんとか出来ないですかね」「ナンバー取れてる以上どうにもならないんじゃないっすかね」との意見もみられたが、「渋谷周辺は本当にひどいです。大事故が起きないと規制ができないのでしょうか？」「誰がこんなのOKしてるんだろうと怒りを覚える」と訴える人も見受けられた。
さらには自転車の規制強化を前に、「一方自転車は厳しく取り締まると」「自転車にはやたらと厳しい。今度罰金も取るらしい」「自転車規制よりもこういうのが先だろ」と引き合いに出すコメントも目立つ。
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■昨年7月に渋谷区が条例制定レンタルカートは、「ミニカー」に分類され、普通運転免許証を所持していれば運転することができる。2018年には国土交通省が安全基準を強化する法改正を行い、被視認性向上部品の設置、シートベルトの装着義務、ヘッドレストの設置などを義務付けた。
コロナ禍で一時姿を消したものの、2022年頃から再びみられるように。なかには交通ルールを守らない観光客もおり、周辺住民から苦情があがるなど、問題となっていた。
とはいえ、状況が改善されたとはいえず、長く住民からの苦情が寄せられるなか、東京・渋谷区では2025年7月に公道カート事業者に対する届け出を義務付ける条例を全国で初めて制定。走行ルートや車両ナンバーの情報提供、利用者の免許証の確認、車両保険への加入、苦情対応窓口の設置、近隣住民への説明会などを義務付けている。
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■どの乗り物も細心の注意を払うべき4月から自転車の規制が強化されることを受け、日常的に自転車を利用する層からは戸惑いや不満の声も上がっている中で、法制度の隙間を突く形で走行を続ける公道レンタルカートに対し、危険運転や騒音などの苦情が相次ぐ現状を引き合いに出したくなる心理は無理もない。
いずれにせよ、公道での走行は一歩間違えれば人命に関わる重大な事態を招きかねないため、どの乗り物であっても、今一度ルールを徹底し、安全かつ細心の注意を払うことが何よりも肝要である。
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■執筆者プロフィールしばたけろこ：フリーライター。関西のスポーツ紙や芸能情報サイトでの記事執筆を経て2021年よりSirabeeに参加。
現在はSNSを中心としたエンタメ記事のほか、ライフハック、時事ニュースなど月100本程度を執筆中。
【今回の投稿】「横付けされた」イラ立ち（文／Sirabee 編集部・しばたけろこ）公道でよくわからない乗り物の営業、いつまで認めるんだろう？
本気で迷惑。 https://t.co/yULWzHIkWC
— 谷口 さとし 江東区 (@gussan19750628) March 11, 2026