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「タイヤ交換はもうやめた!?」グッドイヤー3000km実証、伝説の“ジムニー ノマド”復活…ほか【クルマの人気記事ランキングベスト3】(2026年2月版)

「タイヤ交換はもうやめた!?」グッドイヤー3000km実証、伝説の“ジムニー ノマド”復活…ほか【クルマの人気記事ランキングベスト3】(2026年2月版)

第1位 【タイヤ交換はもうやめた】雪道は? 凍結路は? グッドイヤーの「オールシーズンタイヤ」を3000km走ってわかった“リアルな実力”

「タイヤ交換はもうやめた!?」グッドイヤー3000km実証、伝説の“ジムニー ノマド”復活…ほか【クルマの人気記事ランキングベスト3】(2026年2月版)の画像一覧

徐々に暖かくなり、春のドライブや行楽シーズンに向けて愛車のお手入れや買い替えを検討したくなる時期ですね。2026年2月のMonoMax Webでは、伝説的人気モデルの復活から、足元の面倒な悩みを解決する画期的なタイヤまで、クルマ好きの心をくすぐるトピックに大きな注目が集まりました。読者のアクセスが殺到した、人気記事ベスト3を発表します!

第3位 【ちょい高いけど受注は絶好調】たった2年でフルモデルチェンジ!? 新型デリカミニが「異例の進化」を遂げた理由『小沢コージの遊べるクルマ』

第3位 【ちょい高いけど受注は絶好調】たった2年でフルモデルチェンジ!? 新型デリカミニが「異例の進化」を遂げた理由『小沢コージの遊べるクルマ』第3位は、MonoMax本誌で好評連載中の「小沢コージの遊べるクルマ」。ピックアップしたのは、今もっとも熱い軽自動車、三菱「新型デリカミニ(2,042,700~2,907,300円)」です。先代からわずか2年での刷新という異例の展開ですが、小沢さんは乗ってみて納得したと言います。

専用サスペンションで鍛え上げられた4WDの走りは、まさに“リアルデリカ”。見た目のキュートさに騙されてはいけない、本気の遊べるクルマを徹底的に見ていきましょう。快適な走りはもちろん、上質なインテリアのクオリティは、もはや軽ではありません。

>>>異例の進化!三菱「新型デリカミニ」試乗レビューへ

第2位 【伝説の“4日で受注停止”から1年】スズキ 「ジムニー ノマド」が装備充実で復活!2月28日までは“運命の抽選”に…

第2位 【伝説の“4日で受注停止”から1年】スズキ 「ジムニー ノマド」が装備充実で復活!2月28日までは“運命の抽選”に…2025年1月の正式発表/受注停止から1年、再び「ジムニー ノマド」に大きな注目が集まる予感です。なんと注文受付が再開されることになったのだとか!この受注再開にあたって仕様の変更など一部改良も実施されているそうで、メーカー希望小売価格は5速MT・4速ATが同価格に改定されました。

しかも混乱を避けるため、2月28日までの受注については抽選で納車順が決定されたとのこと。そんなホットな一台を第2位では深掘り。新たに採用された衝突被害軽減ブレーキについてなど、スペックをおさらいしておきましょう。

>>>伝説の復活!スズキ「ジムニー ノマド」受注再開の詳細はこちら

配信元: MonoMaxWEB

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