【最強の入門バイク】車検なしで乗れる！スズキの250cc＆150cc「ジクサー」シリーズは街乗りもツーリングも◎の画像一覧
春の訪れを感じさせる陽気になってくると、街中を颯爽と走るバイクを見て「ちょっと乗ってみたいな」と考える人も多いはずだ。とはいえ、「大柄なバイクは重くてハードルが高い」「維持費が心配」と一歩踏み出せずにいる人も少なくないのではないだろうか。そこで、まずは気軽にバイクを生活に取り入れたいという人に激推ししたいのが、スズキのライトスポーツモデル「ジクサー」シリーズだ。
軽量で扱いやすく、リーズナブルな価格に加えて「車検がない」というコスパの高さが最大の魅力。街乗りからツーリングまで、バイクライフを楽しくサポートしてくれる全3モデルを紹介したい。
スポーティとスマートを融合！カジュアルに使える「ジクサー250」
洗練されたプロポーションと装備
ジクサー250は、力強いタンクのフォルムと流線型のシュラウドによって、フロントからリヤにかけてのグラマラスかつエッジを利かせた抑揚感のある外観デザインがスポーティさを際立たせ、特徴となっている。また、車体中心に向けてコンパクトに凝縮したプロポーションを採用することで、見る者に洗練された印象も与えている。
その他、コンパクトかつ薄型のLEDヘッドランプ、前後二分割シート、スイングアームマウントリヤフェンダーなども、スポーティさを盛り上げる要素となっている。
独自システム「SOCS」による軽快な走り
パワーユニットは、燃焼室の外周に通路を設け、そこにエンジンオイルを流して冷却をおこなうスズキ独自の冷却システム「SOCS（スズキオイルクーリングシステム）」を採用した249ccの単気筒エンジンを搭載している。
低回転域では粘りのあるトルク感、また中高回転域では気持ちの良い加速感を実現し、軽量な車体と相まってスポーティな走りを楽しむことが可能だ。無理なく、気軽に軽快な走りを楽しめるアップライトなライディングポジションもポイントとなっている。
選べる3つのカラーバリエーション
カラーリングは、スズキのスポーツバイクを主張する「グラススパークルブラック / トリトンブルーメタリック」をはじめ、どんな格好にも合わせやすいシックな「グラススパークルブラック」、そして爽やかさと華やかさを兼ね備える「パールグレッシャーホワイト / マットプラチナシルバーメタリックNo.2」の3色が用意されている。
アグレッシブなスタイルが魅力！本格派の「ジクサーSF250」
低く構えたフルカウルシルエット
ジクサーSF250が搭載するパワーユニットは、油冷249ccの単気筒エンジンでジクサー250と共通だが、見た目の印象が大きく異なる。
カジュアルなイメージのあるジクサー250に対して、こちらは力強いフロントマスクに低く構えたシルエット、そして大胆な面使いによる流れるようなキャラクターラインを特徴とし、アグレッシブな印象を放つ外観となっている。
ライディングポジションも異なり、こちらはセパレートハンドルが採用され、より前傾姿勢となる。
スポーティな走りと共通装備
ただ、実際の走りに関してはジクサー250と同様で、低回転域では粘りのあるトルク感があり、中高回転域では気持ちの良い加速感が味わえ、気軽にスポーティな走りを楽しめる。その他、液晶ディスプレイや二分割のシート、デュアルテールエンドのショートマフラーなどはジクサー250と共通となっている。
カラーで雰囲気がガラリと変わる
カラーリングは、スズキのスポーツバイクを想像させる「トリトンブルーメタリック / パールグレッシャーホワイト」、精悍なブラックのボディにレッドの差し色が映える「グラススパークルブラック」、そして美しさと華やかさでインパクトのある「パールグレッシャーホワイト / マットプラチナシルバーメタリックNo.2」が用意されている。
特に、面の大きなフルカウルデザインは色が与える印象が大きく、カラーによって雰囲気が異なるので、色選びで迷う人も多いかもしれない。