SRシャフトを選ぶメリットとデメリット
SRシャフトは、適度なしなりで飛距離を伸ばせる反面、力みや状況変化でタイミングがズレやすい特性があります。
しなりを活かして飛ばせるメリット
SRシャフトの適度なしなりは、シャフトが仕事をしてくれる感覚をもたらし初速を向上させます。
Sシャフトで球が上がらない方は、SRへの変更でダイナミックロフトが適正化され、理想的な高弾道を得られるでしょう。
しなりがインパクトの衝撃を吸収するため、手首や肘への負担が減り疲労軽減にも繋がります。
タイミングがズレやすいデメリット
SRシャフトのタイミングのズレやすさは、コースマネジメントで注意が必要です。
傾斜地や強風下、またパンチショットや低く抑える球を打ちたい場面では、しなりの大きさがコントロールを難しくさせます。
ラウンド終盤の疲労で軌道が乱れると、シャフトの動きがミスを増幅させる可能性もあります。
スイングリズムを保てるか、状況に応じた打ち分けをどれだけ重視するかといったプレースタイルも重要な判断材料です。
シャフト選びで注意すべきメーカーによる硬さの違い
シャフトは、メーカー間でフレックス基準が異なります。
表記を鵜呑みにせず、数値と性能に基づいて正しく選択しましょう。
振動数という客観的な指標
振動数（cpm）は、シャフトの硬さを比較する上で最も信頼できる指標です。
例えば、一般的な純正Sは240〜250cpm程度ですが、カスタムSは270cpmに達することもあり、この差はスイング時に明確な違いを生み出します。
現在打ちやすいクラブの振動数を計測し、その数値を基準に選ぶことでメーカー間の誤差を最小限に抑えられます。
▶ゴルフシャフトの硬さ（フレックス）完全ガイド！選び方・症状・振動数まで徹底解説
純正シャフトとカスタムシャフトの差
純正シャフトとカスタムシャフトの性能差を理解することも重要です。
純正は誰が打っても扱いやすいよう、軽量でしなりを感じやすい設計になっています。
一方で、カスタムシャフトは特定の弾道や飛距離を求めるゴルファー向けに、剛性が高く重量感のある設計です。
そのため、純正のSが合う方でも、カスタムを選ぶ際はSRやRの方がスムーズに移行できる傾向があります。
