来シーズンから、スーパーGT・GT300クラスのBRZに搭載するエンジンをEJ20から別のエンジンにスイッチすることを発表しているスバル／STI。そんな中で迎えた第7戦オートポリスの予選、無情にもEJ20はまたしても音を上げてしまった。
今シーズン、エンジン絡みのトラブルが続いているスバルだが、EJ20と臨む残り2レースで有終の美を飾りたいところ。予選ではQ1で井口卓人が2番手タイムをマークし、Q2に向けファンに期待を持たせていたが、Q1終盤にBRZはエキゾーストから火を噴きストップ。マシンを降りた井口は落胆し、コースサイドでも、ピットに戻ってからも、その目はうつろであった。
スバル／STIの小澤正弘総監督はチーム公式の動画の中で、「あまりにもショックなんですけど、今は何が起きているのか全くわかりません」「井口が無線で振動が出たと言っているので、エンジン周り（のトラブル）の可能性は高いですが、戻ってきてから見てみないと分かりません」と話していたが、その後話を聞くと、やはりエンジンのトラブルとのことで、エンジン本体が壊れてしまっているようだ。
幸いチームはスペアのエンジンを持ち込んでおり、スペアエンジンに換装して決勝レースに臨む。小澤総監督も、決勝に向けての修復は問題なく間に合うだろうとの見解を示した。
井口の2番手タイムによりBRZはQ2に進出することができたため（Q2は当然ながらノータイム）、決勝は18番グリッドからのスタートとなるはず。3時間と長丁場のレースだが、力強い追い上げを見せ、上位でフィニッシュラインを切ることはできるか。
