スーパーGTのシリーズプロモーターであるGTアソシエイション（GTA）は第7戦オートポリスの決勝日に行なわれた定例記者会見の中で、2027年シーズンよりGT500クラス、GT300クラス共にタイヤをワンメイク化すると明らかにした。これにより、メーカー選定に向けた入札が行なわれていくという。
スーパーGTはこれまで、複数のタイヤメーカーによるマルチメイクでの開発競争が行なわれてきた。現在はブリヂストン、横浜ゴム、住友ゴム（ダンロップ）、ミシュランの4社が参画。近年、世界中のモータースポーツカテゴリーがワンメイク化する中、“タイヤ戦争”は今もスーパーGTの大きな特色のひとつとして残り続けている。
しかしながら、ついにスーパーGTもワンメイクに舵を切ることになった。その大きな要因として挙げられているのがコスト面だ。
各チームが負担するタイヤ代に関しては、グローバル基準で見ればそれほど高額ではないとする声もある一方で、大きな負担になっていたチームも多かった様子。ワンメイク化により苛烈な開発競争が終焉することになるが、その分コストカットが期待されている。
GTAの坂東正明代表は、会見で次のように述べた。
「2027年から500も300もワンメイクでやります」
「自分の気持ちの中では、非常に辛い。ガチンコ勝負を求めてやってきましたから。苦渋の決断、断腸の思いで、色々なことを考えながら、ワンメイクをやる方向にいたしました」
