【日本シャフト】
N.S.PRO MODUS³ HYBRID HL
「方向性」のスチールと「高打ち出し」のカーボンの特性を“いいとこ取り”した複合モデル。「HL（High Launch）」は、従来のモーダス³ハイブリッドよりも打ち出し角をかせぎやすい設計だ。UTで“上がる・つかまる・止まる”を安定して再現したい人へ、新しい選択肢となっている。
SPEC
●重さ／91g ●キックポイント／元調子 ●価格／2万7500円
●問い合わせ／日本シャフト https://nipponshaft.co.jp/
圧倒的方向性！早速リシャフトを考えたい
シャフト全体はややしっかりめなので、インパクト前後で暴れることがなく、ラインを出していきやすいです。かといってハードすぎるわけではなく、手元のマイルドさがいい感じに振りやすくしてくれています。振りやすいし、曲がんないし……。リシャフトしない理由がないかも！
【グラファイトデザイン】
TOUR AD FI
つかまりすぎないフェードバイアスながらも「高初速×高打ち出し」を掲げる新世代TOUR AD。低重心化・低スピン化が進む最新ヘッドトレンドに合わせ、先端を特殊補強する「トルネードチップテクノロジー」を搭載。つぶれ・ねじれを抑えた効率伝達でボールスピードを確保する。
SPEC
●モデル（重さ）／FI-4、5、6、7（49～79g） ●キックポイント／中調子 ●価格／4万6200円
●問い合わせ／グラファイトデザイン https://graphitedesign.gd-inc.co.jp/tourad/
強いボールで“前に前に”飛んでいきます
振り感がしっかりしたシャフトなので、普段使っているフレックスよりも、ひとつやわらかいモデルを試してみたら、これがビンゴ。ボールはしっかりと高く上がりつつも、強いボールで“前に前に”飛んでくれるのが印象的でした。飛距離アップの可能性、感じちゃいましたよ。
