F１第20戦のメキシコ・グランプリは10月25日に予選が行なわれ、レッドブルの角田裕毅は11番手でQ２敗退を喫したが、決勝は繰り上げで10番グリッドからスタートすることになる。
初日のフリー走行（FP）では８番手、７番手といずれもベストタイムがトップ10入りを果たし、FP３（23周回）でも９番手（１分17秒415）につけた角田は、迎えた予選のQ１は13番手（１分17秒234）で突破を果たしたが、Q２では１分16秒816に止まり、10番手のアイザック・ハジャー（レーシングブルズ）に0.012秒およばず、３戦ぶりの最終ラウンド進出を逃した。
予選後、７番手のカルロス・サインツ（ウィリアムズ）に科せられた５グリッド降格のペナルティーを受け、10番手からレースを戦うことになった角田は、メキシコシティでの２日目を振り返って、「今季のほとんどの週末と同じように、Q２進出とQ３敗退のタイム差はほんの僅かでした。だからこそ、その僅差でQ３進出を逃してしまったのは残念です」と感想を語り、以下のように続けている（F１公式サイト『F1.com』より）。
「今週末は車のフィーリングが良かったものの、予選では期待していたほどのグリップが得られませんでした。このような接戦の中では、時に僅差で後れを取ってしまうこともあります。セッション自体はクリーンにこなせたし、明日はまたチャンスがあると思うので、前向きに捉えています」
「ロングランでは、良い感触がありました。マックス（・フェルスタッペン）にもかなり近づけており（Q２のタイム差は0.211秒）、これは良い兆しです。チームに加入して以来、それが僕にとって常に目標でした。明日は10番手からのスタートになりますが、最初から最大限に集中し、上位に食い込んで、コンストラクターズ・チャンピオンシップの２位争いを展開しているチームのために、ポイントを稼ぎたいと思います」
またメディアのインタビューでも、「仕方がないです。とても接戦でした。チームメイトにはかなり近づけたのは良い兆しですが、数百分の一秒差でQ３を逃してしまったのは残念です」と悔しさを隠さず、「Q３に進むほどの速さが足りず、ここまでのところ、チームとして苦戦しているような感じです」と指摘した彼だが、「今週末はこれまでよりも良かったです。セッションごとにより安定して走ることができたことは良い兆しです」とポジティブな面も挙げた（フランスのモータースポーツ専門サイト『NEXTGEN-AUTO』より）。
「今週末これまでのところ、我々は車を『スイートスポット』に持っていくことができていない」と明かしたレッドブルのローラン・メキーズ代表は、「ユウキはマックス同様に苦戦を強いられ、十分なグリップを得られずに予選が上手くまとまらなかった」とのコメントを残したが、決勝に向けては「彼はチームのための戦いで重要な役割を果たせるドライバーであり、ポイント獲得のチャンスは十分にある」と期待を寄せている。
『F1.com』は「角田はトップ10圏内に食い込めそうな走りを見せるも、わずかに届かなかった」と伝えたが、各国専門メディアではブラジルのF１専門サイト『F1 MANIA』が「フェルスタッペンと角田は理想的なペースを見つけるのに苦労するなど、大きな課題に直面した」とレポート記事を綴った。
一方、オランダのF１専門サイト『RN365』は「角田、（来季の）シートを巡ってプレッシャーが高まる中で、再びレッドブルでの苦境に直面」と題した記事で、「角田は土曜日、今回も予選の序盤で姿を消し、トップ10（Q３）進出を逃した。メキース代表は、米国GPでの彼の走りを称賛していたが、日本人ドライバーは来季のドライバー体制決定が近づく中で、厳しい評価の目にさらされている」と、彼の去就にも言及している。
そして英国のモータースポーツ専門サイト『THE RACE』は、角田をフェルスタッペンやオスカー・ピアストリ（マクラーレン）らとともに「メキシコGP予選の敗者」のひとりに選定し、彼が酷く悪い結果に終わったわけではないものの、「とはいえ、際立って良い１日を過ごしたわけでもない」と指摘し、こちらも去就に絡めて「時間はもう残されていない」と綴った。
構成●THE DIGEST編集部
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