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【スズキ新型ランディ】一部改良して販売再開!全車エアロ顔&ハイブリッド統一、自分好みに組める“オーディオレス仕様”に注目

【スズキ新型ランディ】一部改良して販売再開!全車エアロ顔&ハイブリッド統一、自分好みに組める“オーディオレス仕様”に注目

ノアとの最大の違い!こだわり派に嬉しい「全車オーディオレス」仕様

スズキ ランディとトヨタ ノアの違いは、ランディのフロントグリルが全車シルバーとなること(ノアはボディ同色)。また、ランディは全車オーディオレス仕様となるので、好みのオーディオにこだわるユーザーにはランディを選択する理由となる。

ランディはプリクラッシュセーフティ、プロアクティブ ドライビングアシストをはじめ、レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付き)やレーントレーシングアシスト、レーンディパーチャーアラートなど、先進の予防安全パッケージを標準装備。経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」、国土交通省による「ペダル踏み間違い急発進抑制装置(PMPD)認定車」に該当する。

ハンズフリーデュアルパワースライドドアなど装備も充実ボディカラーは、プラチナホワイトパールマイカ、メタルストリームメタリック、ニュートラルブラックの3色が設定される。

スズキ「ランディ」ラインナップ

(メーカー希望小売価格は税込み)

・G(7人乗り/8人乗り)[FF]:¥3,845,600
・G(7人乗り)[4WD]:¥4,128,300

「スズキ ランディG(2WD) 」スペック

全長×全幅×全高 4,695×1,730×1,845mm
ホイールベース 2,850mm
車両重量 1,640kg
エンジン 直列4気筒DOHC横置+モーター
総排気量 1,797cc
最高出力 72kW(98PS)/5,200rpm
最大トルク 142Nm(14.5kgf・m)/3,600rpm
モーター最高出力 70kW(95ps)
モーター最大トルク 185Nm(18.9kgf・m)
トランスミッション 電気式無段変速
駆動方式 FF
WLTCモード燃費 23.6km/L
メーカー希望小売価格(税込) ¥3,845,600

文/近藤暁史 写真提供/スズキ

配信元: MonoMaxWEB

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