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【最強ピックアップ新型】「トヨタ ハイラックス」がフルモデルチェンジ!伝統のタフさと先進の“Cyber SUMO”デザインが融合

【最強ピックアップ新型】「トヨタ ハイラックス」がフルモデルチェンジ!伝統のタフさと先進の“Cyber SUMO”デザインが融合

力強さと先進性を融合させたエクステリアデザインへと刷新

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世界中の過酷な環境で人々の暮らしや仕事を支え続けてきたトヨタのピックアップトラック「ハイラックス」。その絶対的王者が、ついに9代目となる新型へとフルモデルチェンジを果たした。力士の立ち合いに着想を得たという大迫力のエクステリアデザインに、進化した伝統のラダーフレームと最新ディーゼルを搭載。新時代に向けて、EVやFCEVなど多様なパワートレーンが想定されているが、まずは2.8L直4直噴ディーゼルエンジン「1GD-FTV」を搭載したその実力を紐解いていこう。

世界で愛される最強ピックアップ!新型ハイラックスが9代目へ進化

トヨタのピックアップトラック「ハイラックス」がフルモデルチェンジトヨタ・ハイラックスは、1968年の初代の誕生以来、世界190以上の国と地域で販売され、人々の暮らしや仕事を支え続けてきたピックアップトラック。6代目までは日本市場向けに生産・販売され、高い耐久性、品質、信頼性で、アウトドアから仕事まで幅広いシーンで使われてきた。

7代目からは世界戦略を担う1台として主に新興国市場に向けて販売され日本市場への導入は途絶えていたが、その7代目をスキップする形で、2017年に8代目で13年ぶりに復活した。

今回登場した9代目新型「ハイラックス」は、力強さと先進性を融合させたエクステリアデザインへと刷新するとともに、パワートレーンにはパワフルで高い耐久性が特徴の1GDディーゼルエンジンを採用。走行性能の向上に加え、安全・安心機能やコネクティッド機能を拡充することで、日常使いからアウトドアまで、さまざまなシーンで活躍するピックアップトラックへと進化した。

力士に着想を得た「Cyber SUMO」デザインと、使い勝手を極めたタフな荷台

エクステリアのデザインキーワードは「Cyber SUMO」力士の立ち合いに着想を得たというオーバーフェンダーやラジエーターグリル、バンパーが生み出す造形により、ソリッドでシャープなスタイルを実現エクステリアは「Cyber SUMO」をキーワードにデザインを刷新、力士の立ち合いに着想を得たというオーバーフェンダーやラジエーターグリル、バンパーが生み出す造形により、ソリッドでシャープなスタイルを実現している。

悪路でも姿勢を把握しやすい水平基調のインテリア

悪路でもクルマの姿勢を把握しやすい水平基調のインストゥルメントパネルを採用インテリアには悪路でもクルマの姿勢を把握しやすい水平基調のインストゥルメントパネルを採用。幅広く直線的なセンターコンソールを室内中央に配置し、たくましさとタフな印象が強調されている。

最大積載量500kg!アウトドアで大活躍するデッキスペース

最大積載量500kgのデッキスペース

左右のリアクォーターパネルにデッキステップを設定車体後部にはキャビンから独立した形で最大積載量500kgのデッキスペースを設置。テールゲート開口時の地上高を845mmとするとともに、左右のリアクォーターパネルにデッキステップを設定して、使い勝手を改善している。

配信元: MonoMaxWEB

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