日本初！第3世代「e-POWER」と「e-4ORCE」が生み出す圧倒的な走り
パワーユニットは日本市場では初となる第3世代の「e-POWER」。これは、モーター、発電機、インバーター、減速機、増速機の5つの主要構成部品を一体化した5-in-1システムが特徴で、これにより、小型・軽量化とともに高剛性化を実現した。
発電に特化した1.4L直3エンジン「HR14DDe」でモーターを駆動。モーターのアウトプットは最高出力143PS／最大トルク315Nmで、4WDモデルには68PS／140Nmのリアモーターも搭載される。
また4WDモデルには、専用設定の電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」を採用。「キックス」として初採用となるSNOWモード（e-4ORCEのみ）をドライブモードに設定し、雪道をはじめとするさまざまなシーンに応じた走りを提供する。
WLTCモードの燃費はFF車が23.4km／Lから25.7km／L、4WD車は20.1km／Lから21.5km／Lと公表される。
もちろん、日産自慢の運転支援システム「プロパイロット」も搭載。新型「キックス」には、新たにフロントワイドビュー、インビジブルフードビュー、3Dビュー機能が備わるインテリジェントアラウンドビューモニターのほか、インテリジェントBSI（後側方衝突防止支援システム）＆BSW（後側方車両検知警報）、RCTA（後退時車両検知警報）も含まれ、運転時のストレス軽減と安全性の強化が図られている。
ボディーカラーは、「レゾナンスブルー」を採用した2トーンをはじめ、全9色がラインナップされる。
車両価格は300万円を切る￥2,999,700からスタート。戦略的な価格設定で、トヨタ カローラクロスやホンダ ヴェゼルなどと並ぶ、人気コンパクトSUVとなりそうだ。
新型「日産 キックス」ラインナップ＆価格一覧
（メーカー希望小売価格は税込み）
- Xシンプルパッケージ：￥2,999,700
- X：￥3,259,300
- X+：￥3,549,700
- G：￥3,898,400
- X e-4ORCE シンプルパッケージ（4WD）：￥3,349,500
- X e-4ORCE （4WD）：￥3,599,200
- X+ e-4ORCE （4WD）：￥3,899,500
- G e-4ORCE （4WD）：￥4,248,200
「日産 キックス G e-4ORCE」主要スペック
全長×全幅×全高 4,365×1,800×1,610mm
ホイールベース 2,655mm
車両重量 1,590kg
フロントモーター最高出力：105kW（143PS）／4600-10,700rpm
フロントモーター最大トルク：315Nm（32.0kgf･m）／0-2,700rpm
リアモーター最高出力：50kW（68PS）／3500-10,000rpm
リアモーター最大トルク：140Nm（14.3kgf･m）／0-3,300rpm
発電用エンジン 直3 DOHC
総排気量 1,433cc
最高出力 72kW（98PS）
駆動方式 4WD
WLTCモード燃費 20.1km／L
メーカー希望小売価格（税込） ￥4,248,200
文／近藤暁史 写真提供／日産自動車