【打ち方】
加速力を落とさない１ーフォローでＬ字の形を作る！
ミートが大事な一方で、ヘッドスピード（以下・ＨＳ）も大切。加速力がクラブを安定させ、ボールを高く遠くに飛ばしてくれます。ところが、長いクラブで地面の上のボールを打つとＨＳが著しく落ちる人がいます。ちなみに私のドライバーのＨＳは40ｍ／秒、2インチ短い３番ウッドが38と意外と大きく下がらないこともお伝えしたいです。
みなさんもこれを参考に、弾道計測器などで自分のＨＳがどのくらい出ているか確認してみるのもいいでしょう。ただし実打で、素振りで計ってはダメですよ（笑）
ＦＷやＵＴになるとＨＳが上がらない、大幅に下がっている人は、フォローに加速させる要素を入れてください。インパクト後にクラブをヨコではなく、タテに振り上げて腕とシャフトで「Ｌ字」を作る。ヘッドの走りが強くなって加速力アップ。ボールを高く上げることにもひと役買ってくれます。
正面から見て「逆Ｌ字」に見えるフォローを作って振り切る（○）。左に低く振る、ヘッドを目標に出していくフォロー（×）より、フェースの返りが大きくなるのでボールのつかまりもよくなる
【打ち方】
加速力を落とさない２ーインパクト後に右手を離す！
フォローでの減速は、スイング全体の減速にもつながってしまうのでＨＳが上がりません。減速してしまう原因としては右手が邪魔をしているケースが多いので、インパクト直後に右手を離して振り切る練習をしてください。
本番のショットはクラブを両手で持って振り切りますが、インパクト後に右手を離し、左手１本でフィニッシュしたときと同じ感覚で振る。リキんで力いっぱい振るスイングよりも、ヘッドスピードが簡単に上がりますよ。
バックスイングやダウンスイングを行なう右サイドは「操作したいゾーン」なので、クラブを両手で握ってコントロールする。インパクト後のフォロー、左サイドは「加速し続けたいゾーン」。インパクト後に右手を離して〝加速〞を体感しよう
スイング時の右サイドではクラブの操作も大事だが、左サイドは加速に徹することでHSが上がる
