250ccクラスの一強状態に一矢報いる！正統派Vツイン「モルビデリ C252V」
近年、ラインナップが増加して注目を集める250ccクラス。しかし、その中で「クルーザーモデル」の選択肢は意外と少なく、現状では国産モデルの一強状態が続いている。
そんな状況に一矢報いるべく日本へ導入されたのが、モルビデリの「C252V」だ。一味違った正統派の250ccクルーザーを求める人に、まさにマッチする一台となっている。
クラスを超えた存在感とVツインサウンドがポイント
ライダーの間でもあまり耳にしたことのないこのブランド「モルビデリ」は、1960年代に活躍した同名ブランドをルーツとして、2021年イタリアのボローニャに本社を構えるイタリアの会社である。
生産は中国のバイクブランドであるキーウェイが担っている。本国のイタリアでは、アドベンチャーモデルをメインに展開が行われているが、“ニューエイジクルーザー”と称して、新たに展開を開始し、2026年に日本に導入されたのがこの「C252V」である。
その外観は、王道のクルーザースタイルで、ロー＆ロングスタイルで重厚感があり、ボディデザインも奇をてらわず、スタイリッシュにまとめ上げられている。タンク、ホイール、シート、マフラーといった各パーツの質感も高く、250ccとは思えない圧倒的な存在感を放つ。心臓部には、249ccの水冷V型2気筒エンジンを搭載している。
シート高は690mmとクルーザーらしく低い設定であり、足つき性は抜群だ。実際に跨ると250ccとは思えないボリューム感を感じる。エンジンを始動すると、また少し驚かされる。重厚感のあるVツインエンジンが、迫力のある排気音を奏で、しっかりと鼓動感も感じさせてくれるのだ。
その走りは、トルク感のある出だしとスムーズな加速を感じられ、爽快とまでは言わないものの、心地よいライドを楽しむクルーザーとしては十分である。もちろんスロットルを回せば、スピードも出せるが、心地よく乗るならば中低速域で楽しむのが良いだろう。
ハンドリングはクセがなく、コーナリング時も安定感がある。またブレーキもしっかりと効いてくれるところも安心だ。
メーターはフルデジタルで見やすく、この日もかなりの雨だったにも関わらず視認性に問題はなかった。
日本人にはクルーザー好きが多いという。現状、このクラス＆カテゴリーには選択肢が少なく、消却法で車両を選んでしまう人もいるかもしれない。250ccクラスでも十分な存在感と所有感、そして走ることでしっかりと感じられる鼓動感とサウンド、王道でありながらも人と被らず、気軽に乗れるクルーザーが欲しいという人にはきっとマッチする、そんな一台となっている。
モルビデリ「C252V」車両情報
Morbidelli（モルビデリ）
C252V
価格：￥759,000（税込）～
【スペック】
●全長×全幅×全高（mm）：2230×865×1090
●シート高（mm）：690
●総排気量（cc）：249
●エンジン：水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
●最高出力（kw/rpm）：19/9000
●最大トルク（Nm/rpm）：25/5500
●車重（kg）：200
●燃料タンク容量（L）：15.5
●カラー：ファントムブラック、チタニウムシルバー
問い合わせ：モルビデリ（プロト） TEL：0566-36-0557
プロト 公式WEBサイト
取材・写真・文／安室淳一