走りを変える足まわりと、日常を快適にする実用装備の数々
スポーティかつ快適な走りを支える足まわりの装備も刷新された。フロントサスペンションは、110mm幅のフロントタイヤにあわせてインナーチューブ長を5mm伸長することで、衝撃吸収性は維持しつつ優れた路面追従性を確保。
またリアサスペンションは、新たなフレームにあわせ、「CYGNUS GRYPHUS」に比べてバネレートを約12％ソフト化し、しなやかな乗り心地と良好なクッション性を両立させている。さらに4段階のプリロード調整機能も備わっており、走行条件やライダーの好みに合わせたセッティングが可能だ。
走りに余裕と安心感を与えるブレーキも進化。フロントディスクは現行「CYGNUS GRYPHUS」のφ245mmからφ267mmに、キャリパーのピストンもφ25.4mmからφ27mmへと大径化、リアもφ230mmの大径ディスクを採用し、レバー比を最適化したブレーキレバーとの相乗効果で、繊細かつ安心感のあるコントロールを可能にしている。
そしてタイヤも軽快な操縦性を引き出すためにフロントタイヤサイズを「CYGNUS GRYPHUS」の120/70-12から110/70-12へと変更された。
その他の装備として、自動調光機能を搭載し、昼夜問わず視認性を高めてくれる4.6インチLCDカラーメーターや、効率的なスペース設計によってフルフェイスヘルメットをスッキリと収納可能な約28Lのシート下のラゲッジスペース、大きめのペットボトルを収納可能なフロントポケット、そして急速充電に対応したUSB Type-C端子対応充電ソケットも装備し、快適なライドをサポートしてくれる。
限定800台！「YZF-R1M」のDNAを受け継ぐスペシャルエディション
「CYGNUS X」には、特別仕様モデルも存在する。それがヤマハのスーパースポーツカテゴリーのフラッグシップモデル「YZF-R1M」をイメージしたカラー＆グラフィックを採用したスペシャルエディション（マットグレーメタリック8カラー・価格：￥402,600・限定800台）である。
このモデルは、スタンダードモデルをベースとして、SPECIAL EDITION限定エンブレムをはじめ、「YZF-R1M」モチーフのカーボン調加飾パネルやゴールドのブレーキキャリパーとイエローのリアサスペンションスプリング、そしてスウェード調×カーボン調の専用シートなどが採用され、より一層、スーパースポーツの雰囲気と世界観を味わえる一台となっている。
スポーティなスクーターに強いヤマハ。今回紹介した「CYGNUS X」の他にも、気軽にスポーティな走りを楽しむことができるモデルとして、250ccクラスの「X-MAX」や155ccクラスの「AEROX（アエロックス）ABS」などもある。「普通のスクーターは便利だと思うが、少し物足りない」と感じるユーザーもいるだろう、そんなユーザーはぜひ、これらのスポーツスクーターを手に入れ、楽しいバイクライフを送ってほしい！