ダイナ（FXD）｜スポーティに走れるビッグツイン
FXRの見た目がハーレーらしくないという声が少なくなかったことから、強度を高めつつ、ショベルヘッド時代のFXのシルエットを再現できる新型ラバーマウントフレームを開発。これが好評でFXRに代わる新たなビッグツイン系スポーツモデルとなった。2006年からさらに車体剛性がアップし、クセのない素直なハンドリングへと進化している。
FXDL ダイナ ローライダー
2005年までスポーツスター系と同じナローフォークを採用。
FXDL ダイナ ローライダー
2006年以降はシャシーを見直してたくましい足まわりに。
スポーツスター（XL）｜4カムエンジンの軽快な走りが魅力
高性能で人気を博した英国車に対抗するべく、1957年に誕生。一体式ミッションのコンパクトなエンジン、そして高回転で有利な4つのカムシャフトを備えているのが特徴。そう聞くと生粋のスポーツモデルかと思ってしまうが、近年はビッグツインと双璧をなす、もう一つのスタンダード的な存在となっていた。2004年以降、ラバーマウントフレームが採用され、それ以前のモデルは「リジッド」または「リジスポ」とも呼ばれている。絶版となった今でも高い人気を誇るシリーズだ。
アイアン883
フォーティーエイト
2004年からラバーマウントフレームを採用。
XLH883 スポーツスター883
2003年までのリジッドマウントはカスタムのベース車としても大人気。