【日産復活を期待させる完成度】激戦区コンパクトSUVを制するか？第3世代e-POWER搭載「新型キックス」の全貌に迫る

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日産のコンパクトSUV、キックスが装いも新たにフルモデルチェンジを果たした。先代のプレーンなスタイルから一転、押し出しの強い迫力あるデザインへと変貌を遂げている。しかし、真の驚きはデザインだけではない。エルグランドに先駆けて搭載された第3世代「e-POWER」による劇的な性能向上だ。日産復活ののろしとなるか？ その計り知れない実力に迫る！

日産自慢の第三世代e-POWERをエルグランドに先駆けて初搭載！

新型キックスは当然のことながら、日産自慢のe-POWERを採用している。最新の第3世代となるだけにその性能は目に見えて進化。パワフルなのは当然として、とにかく静かなことに驚かされる。ノイズをうまく抑えているだけでなく、エンジンがかかる頻度も少なくした結果だ。ショックアブソーバーの容量アップなどにより乗り心地もいい。

エンジンは発電専用の1.4リッター直列3気筒で、モーターやインバーターなどをひとつにした5-in-1ユニットと組み合わせることで、高性能かつコンパクトなシステムとなっている。気になる燃費はWLTCモードで25.7km/Lと、さらに向上した。

グローバルを意識したデザインと日本専用デザインをミックス

アメリカンフットボールのヘルメットをデザインモチーフにしたとあって、フロントまわりはかなりの迫力。押し出しは強く、唯一無二のデザインだ。また北米や南米にも展開するだけに、アメリカ車的なエッセンスも感じられるが、バンパーは日本専用デザインとなる。

インパクトある水平基調のフロントに対して、リアは丸みをプラスしつつ、テールランプのガーニッシュを縦にするなどイメージはガラリと変わる。

最上級グレードであるGのホイールは19インチとなる。最近の日産車が得意とする幾何学的なデザインで、未来感にあふれる。また空力にも有利とのこと。